Les membres du RMT sur Network Rail ont rejeté la dernière offre salariale et entameront deux grèves de 48 heures cette semaine, a annoncé le syndicat. Un total de 63,6% ont voté pour rejeter une offre de Network Rail avec un taux de participation de 83%, selon le syndicat.
L’offre de Network Rail comprenait une augmentation de salaire de 5 % en date de janvier et une augmentation de salaire de 4 % sur une période de deux ans à partir de 2023, ainsi qu’une garantie de non-perte d’emploi obligatoire jusqu’en janvier 2025. Le RMT a déclaré qu’il y aurait « des milliers de pertes d’emplois » et une réduction de 50 % des tâches de maintenance planifiées ainsi qu’une augmentation de 30 % des « heures non sociales ».
Le syndicat a déclaré que Network Rail essaierait d’imposer ces changements « préjudiciables » à partir du 15 décembre.
Le secrétaire général de RMT, Mick Lynch, a déclaré : « Il s’agit d’un énorme rejet de l’offre inférieure aux normes de Network Rail et montre que nos membres sont déterminés à poursuivre la grève dans la poursuite d’un règlement négocié.
« Le gouvernement refuse de lever le petit doigt pour empêcher ces grèves et il est clair qu’il veut rendre illégales les grèves effectives en Grande-Bretagne.
« Nous résisterons à cela et nos membres, ainsi que l’ensemble du mouvement syndical, poursuivront leur campagne pour un accord carré pour les travailleurs, des augmentations de salaire décentes et de bonnes conditions de travail. »
Les voyageurs sont confrontés à de graves perturbations dans les prochains jours en raison d’actions revendicatives à travers le pays.
Les membres du Syndicat des services publics et commerciaux (PCS) de la voirie nationale occupant des fonctions opérationnelles sur les routes et dans les centres de contrôle doivent participer à une série de grèves échelonnées de ce vendredi au 7 janvier.
National Highways, qui est responsable de la gestion des autoroutes et des principales routes A d’Angleterre, ne s’attend pas à ce que les grèves aient un impact significatif sur le trafic, car seulement 8 % environ de ses effectifs de première ligne sont membres du PCS.
Mais bon nombre de ses itinéraires souffrent déjà de graves embouteillages pendant l’escapade de Noël.
Les grèves des travailleurs des forces frontalières à partir du 23 décembre sont également susceptibles de perturber les passagers des avions.
Les membres du PCS des aéroports d’Heathrow, Gatwick, Manchester, Birmingham, Cardiff et Glasgow sont sur le point de sortir.
Des contrôles approfondis des passeports ne sont effectués qu’à l’arrivée, mais de longues files d’attente pourraient voir les passagers retenus dans les avions après leur atterrissage, ce qui retarderait les départs.
Les compagnies aériennes ont été invitées par Border Force à annuler jusqu’à 30% des vols les jours de grève pour éviter le chaos dans les aéroports.
Mais easyJet a déclaré qu’il avait l’intention d’exécuter son programme complet car il souhaite emmener ses clients dans leurs voyages prévus « à cette période importante de l’année ».
Le seul port maritime touché par les grèves des forces frontalières est Newhaven, dans l’est du Sussex, d’où des services de ferry opèrent à destination et en provenance de Dieppe, en France.
Un débrayage dans le Kent affectant le port de Douvres et Eurotunnel entraînerait probablement de graves perturbations.
Eurostar devrait exécuter un horaire révisé entre mardi et samedi en raison de la réduction des heures de circulation sur les lignes ferroviaires causée par les grèves RMT chez Network Rail.
L’opérateur n’est pas affecté par le débrayage des forces frontalières et ne prévoit pas que ses services seront affectés lorsque les membres du RMT employés comme personnel de sécurité par l’entrepreneur privé Mitie à Londres St Pancras International se mettront en grève au cours des quinze prochains jours.
