Un pays dépense 225 millions de livres sterling pour construire un « mini-canal de Suez ». Le projet de canal Kachhi au Pakistan reliera les provinces du Baloutchistan et du Pendjab avec 310 miles de canal.
Il débutera au barrage de Taunsa sur le fleuve Indus et se terminera au Baloutchistan, fournissant un approvisionnement durable en eau d’irrigation à 720 000 acres de terres agricoles au Baloutchistan et à 30 000 acres au Pendjab. L’Autorité pakistanaise de développement de l’eau et de l’électricité a déclaré qu’elle espérait que le canal contribuerait à réduire la pauvreté et à améliorer les opportunités d’emploi dans les zones reculées en encourageant davantage de travaux agricoles. Il a déclaré : « L’objectif principal du projet est d’irriguer la production agricole, ce qui entraînera une stimulation de l’économie, des améliorations de l’environnement physique, y compris l’atmosphère, le climat, la terre et l’eau. Il se traduira également par une amélioration de la qualité de vie grâce à l’amélioration des conditions socioculturelles et socio-économiques ».
Le projet a débuté en 2002 et a été presque abandonné en raison de dépassements de coûts et de délais. Sa construction coûte 225 millions de livres sterling, mais elle profitera aux cultures à hauteur d’environ 14 millions de livres sterling par an.
Le projet du canal Kachhi est divisé en trois phases : la première phase totalise 248 milles, la phase deux 37 milles et la phase trois totalise 25 milles. La première phase a été achevée en août 2017 et inaugurée en septembre 2017 par le Premier ministre de l’époque, Shahid Khaqan. Une fois terminé, le canal aura une longueur de 310 milles. Le Baloutchistan bénéficiera de 121 milles de canal et le Pendjab de 189 milles.
Au cours de la construction, pas moins de 914 structures, y compris des régulateurs de tête et de traverse, des ponts routiers et ferroviaires, des drainages transversaux, des structures d’évacuation et des franchissements de cours d’eau, ont été construites au niveau ou au-dessus du canal principal.
Plusieurs délais révisés pour l’achèvement du projet ont été annoncés dans le passé, mais le projet n’est pas encore terminé et les travaux se poursuivent à un rythme lent.
Le canal de Suez est une voie navigable artificielle située en Égypte, reliant la mer Méditerranée à la mer Rouge par l’isthme de Suez et séparant l’Afrique de l’Asie.
Il a été construit entre 1859 et 1869, grâce à un diplomate français. Elle fut exploitée par une société britannique et française jusqu’en 1956, date à laquelle elle fut nationalisée par le président Nassar.
