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La société suédoise a signalé des problèmes d’approvisionnement dans ses 22 magasins en Grande-Bretagne et en Irlande. Ceux-ci affectent 10 pour cent de son stock, ce qui équivaut à environ 1 000 lignes de produits.
Un certain nombre de détaillants ont signalé des problèmes d’approvisionnement ces dernières semaines, la pénurie de chauffeurs de camion étant en grande partie responsable.
S’adressant à la BBC, IKEA a attribué la perturbation au Royaume-Uni en partie à la sortie de la Grande-Bretagne de l’UE.
Il a déclaré: « Ce que nous voyons est une tempête parfaite de problèmes, y compris la perturbation des flux commerciaux mondiaux et une pénurie de chauffeurs, qui ont été exacerbées par la pandémie et le Brexit. »
Cependant, le blog politique Guido Fawkes a souligné que la société avait fait une réclamation différente pour les Pays-Bas, où des pénuries ont également été signalées.
IKEA attribue en partie les problèmes d’approvisionnement au Royaume-Uni au Brexit (Image : GETTY)
IKEA a signalé des problèmes d’approvisionnement dans ses 22 magasins au Royaume-Uni et en Irlande (Image : GETTY)
Le journal néerlandais Dagblad Noorden a déclaré que l’entreprise « est aux prises avec des problèmes de livraison et, par conséquent, que les produits sont difficiles ou impossibles à obtenir aux Pays-Bas ».
Une déclaration d’IKEA au journal n’a pas mentionné le Brexit comme cause de perturbation.
Il a déclaré: «Il y a des problèmes logistiques majeurs dans le monde entier.
«Par exemple, il y a une grande pénurie de conteneurs et de porte-conteneurs sur les routes maritimes importantes, car la reprise économique après la pandémie de corona se déroule plus rapidement que prévu.
Les problèmes d’approvisionnement au Royaume-Uni ont été imputés à la pénurie de chauffeurs de camion (Image : GETTY)
«Il y a également des embouteillages dans les ports en raison de la foule et les terminaux chinois ont été temporairement fermés en raison d’épidémies locales de corona. De nombreux produits IKEA sont fabriqués en Chine.
Au Royaume-Uni, certains militants anti-Brexit ont suggéré que les problèmes d’approvisionnement étaient principalement dus au départ de la Grande-Bretagne de l’UE.
Des photographies d’étagères vides de supermarchés sont devenues virales sur Twitter, les Rejoiners se moquant des politiciens pro-Brexit.
Guido Fawkes a riposté en commentant : « Les restants – et certaines parties des médias qui aiment raconter le récit en leur nom – refusent d’accepter que la pénurie de chauffeurs de camion soit mondiale.
« Il y a des problèmes logistiques majeurs dans le monde entier » (Image : GETTY)
La Grande-Bretagne a officiellement quitté l’UE en janvier 2020 (Image : GETTY)
« Le minerai de fer a du mal à atteindre les ports australiens ; Les stations-service américaines sont à court de ravitaillement après une chute de 35 000 chauffeurs routiers ; L’Asie fait état d’une baisse de 20 % du nombre de conducteurs.
Le blog incluait une citation, donnée le mois dernier, du responsable de la politique de la Road Haulage Association.
Il a déclaré: «Même si nous étions autorisés à recruter des chauffeurs de l’UE, il y a également une pénurie de chauffeurs là-bas.
« Le seul endroit où il n’y a pas de pénurie importante de chauffeurs est l’Afrique.
Le Daily Express a fait campagne avec passion pour le Brexit (Image : EXPRESS )
Des problèmes de chaîne d’approvisionnement ont été signalés par un large éventail d’entreprises, y compris des éditeurs.
Certains craignent que cela n’affecte la livraison de certains livres à temps pour Noël.
S’adressant au Guardian, Nigel Newton, directeur général de Bloomsbury Publishing, a déclaré: «Le cocktail de l’exode des conducteurs provoqué par le Brexit et le Covid se produisant contre une reprise de la demande des consommateurs et le problème tout aussi urgent des pénuries de capacité de fret maritime signifient que notre boule de cristal a du mal à dire combien de temps dureront les retards de livraison. »
Certains autres ont imputé les pénuries au Brexit (Image : GETTY)
Un porte-parole de Penguin Random House, s’adressant à The Bookseller, a donné une image similaire.
Ils ont commenté : « L’ensemble de la chaîne d’approvisionnement du Royaume-Uni connaît des perturbations majeures à la fois du Brexit et de la pandémie, qui se font sentir dans toutes les industries. »
Le mois dernier, McDonalds a supprimé les milkshakes des menus en Angleterre, en Écosse et au Pays de Galles en raison de problèmes de chaîne d’approvisionnement.
Express.co.uk a contacté IKEA pour commentaires.
