Nissan « adore » être à Sunderland, déclare Kwasi Kwarteng
Le gouvernement a publié aujourd’hui sa stratégie pour « lancer une économie mondiale de l’hydrogène » au Royaume-Uni. Présentant les plans, M. Kwarteng a déclaré qu’il soutiendra plus de 9 000 emplois au Royaume-Uni et débloquera 4 milliards de livres sterling d’investissement d’ici 2030. Il s’appuie sur le plan en dix points du Premier ministre Boris Johnson pour dynamiser une « révolution industrielle verte » après le Brexit pour aider le Royaume-Uni atteindra son objectif juridiquement contraignant de zéro net d’ici 2050.
S’adressant à Express.co.uk, M. Kwarteng a déclaré que le document d’aujourd’hui est « beaucoup plus complet que tout ce que l’UE a jamais proposé ».
Il a ajouté : « J’ai lu leur stratégie à sa sortie et sa portée était vraiment assez limitée, environ 10 pages.
« C’était une question d’hydrogène produit par électrolyse, d’hydrogène vert.
« La nôtre a une portée et une ambition bien plus grandes que la stratégie de l’UE et il y a deux éléments qui la rendent différente.
Kwasi Kwarteng a tiré sur l’Union européenne (Image : GETTY)
Le premier ministre a déjà annoncé son plan en dix points (Image : GETTY)
« L’une est que nous fabriquons ce que l’on appelle l’hydrogène bleu ainsi que le vert. »
L’hydrogène peut être produit soit à l’aide de méthane, dont les émissions sont captées et stockées, classées « bleues », soit par électrolyse, considérée comme « verte » si l’on utilise de l’électricité renouvelable.
L’année dernière, la Commission européenne a adopté une nouvelle stratégie dédiée à l’hydrogène en Europe.
La stratégie explore comment la production et l’utilisation d’hydrogène « vert » peuvent aider à décarboner l’économie de l’UE de manière rentable, conformément au pacte vert européen.
M. Kwarteng a déclaré que l’UE a non seulement restreint ses ouvertures, mais que leurs décisions toucheront les poches des résidents européens.
M. Kwarteng a annoncé une nouvelle stratégie (Image : GETTY)
Il a ajouté: « En termes de financement, leur stratégie consistait simplement à dépenser de l’argent par les gouvernements.
« Ce que nous essayons de faire, c’est de créer un marché, nous encouragerons l’investissement public et l’argent privé.
« Nous espérons copier la stratégie de l’éolien offshore – plus de 70 % proviennent du secteur privé.
La semaine dernière, une étude accablante a été publiée, affirmant que l’hydrogène bleu pourrait être plus sale que le gaz ou le charbon.
Mais M. Kwarteng « rejette totalement » les conclusions, rejoignant une longue liste d’autres experts de l’industrie.
Il a expliqué : « Nous utilisons le captage du carbone, alors autant avoir de l’hydrogène bleu. Il va être très décarboné.
Les chaudières à gaz pourraient être remplacées par des alternatives à l’hydrogène (Image : GETTY)
« L’hydrogène bleu est beaucoup moins cher que le vert, donc si vous voulez créer un marché, il est beaucoup moins cher de produire du bleu et de développer du vert à l’époque.
« Il en coûtera beaucoup plus cher de se contenter de produire de l’hydrogène vert pour atteindre les mêmes volumes de production.
« Le public d’Extinction Rebellion se pose des questions à ce sujet, mais je pense que c’est pratiquement le meilleur moyen de développer le marché.
« C’est beaucoup plus propre que le gaz naturel.
Certains experts ont fustigé le système car les payeurs de factures pourraient ressentir le fardeau économique du développement d’une technologie « inutile ».
Ils disent que le gaz sera très probablement utilisé dans des industries comme le transport maritime, la fabrication d’acier et l’utilisation d’engrais – qui auraient du mal à se décarboner.
L’hydrogène va remplacer le gaz et le charbon (Image : GETTY)
En conséquence, l’utilisation de l’hydrogène pour le chauffage domestique devrait être concentrée près des grappes industrielles et non pour la population en général.
Juliet Phillips, experte en énergie au sein du groupe de réflexion E3G, a déclaré : « Le risque est que les payeurs de gaz finissent par payer pour ce qui est utilisé dans quelques clusters industriels.
« Cela ne semble pas très juste ou progressif. »
Sir John Armitt, président de la commission nationale des infrastructures, a déclaré qu’un prix du carbone sur le gaz naturel serait nécessaire pour inciter son utilisation dans l’ensemble de l’économie.
Il a déclaré: « Le vrai défi est qu’il est susceptible d’être plus cher que le gaz naturel. »
Les décisions quant à savoir si ces sources d’énergie à hydrogène remplaceront les chaudières à gaz seront prises d’ici 2026.
Le gouvernement mène actuellement des essais pour prouver l’efficacité et la sécurité de l’hydrogène en tant que remplacement comparable des chaudières à gaz et a déclaré qu’il prendrait une décision d’ici 2026.
