La France, l’Allemagne et l’Espagne ont déclaré lundi avoir conclu un accord sur les prochaines étapes du développement d’un nouvel avion de combat, le plus grand projet de défense d’Europe, d’un coût estimé à plus de 100 milliards d’euros.
La France en particulier a facturé le projet d’avion de combat – qui comprend un avion habité et sans pilote de nouvelle génération – comme crucial pour que l’Europe renforce son autonomie de défense et affronte la concurrence de la Chine, de la Russie et des États-Unis.
La France et l’Allemagne avaient initialement fixé la fin du mois d’avril pour un accord, mais un différend sur la manière de partager les droits de propriété intellectuelle a retardé les négociations.
La ministre française des Armées, Florence Parly, a tweeté: « La France, l’Allemagne et l’Espagne construisent l’un des outils les plus importants pour leur souveraineté et celle de l’Europe au XXIe siècle ».
Mais la nouvelle a exaspéré le chef des Patriotes, Florian Philippot, en France, qui a affirmé que le président français Emmanuel Macron et Mme Parly avaient « trahi » leur pays.
Il a fustigé: « FCAS: Allemagne 1 – France 0.
«Macron et Parly trahissent la France et donnent notre avance technologique à l’Allemagne! Honteux!
« La France est parfaitement capable de fabriquer elle-même son avion de chasse ».
La prochaine phase de développement du Future Combat Air System (FCAS) devrait coûter 3,5 milliards d’euros, à partager à parts égales entre les trois pays.
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L’approbation est nécessaire avant que les fonds puissent être dépensés et le processus peut prendre des mois.
Auparavant, une source connaissant le problème avait déclaré à Reuters que le ministère allemand de la Défense devait renvoyer le projet de budget au ministère des Finances avant le 19 mai.
Des tensions entre M. Macron et Mme Merkel ont éclaté après que Frau Merkel a exigé l’accès aux secrets industriels de Dassault.
La société aéronautique française devrait également renoncer à certaines technologies qu’elle a développées pour les systèmes de défense français, ce sur quoi elle ne veut pas faire de compromis.
Airbus, son homologue allemand, refusait également de traiter des «boîtes noires» technologiques sur lesquelles il ne pouvait pas avoir de contrôle faute de propriété intellectuelle.
Le programme FCAS, annoncé par les gouvernements français et allemand en 2017, fournira le prochain niveau de puissance aérienne en créant un système de plates-formes habitées et non habitées avec une capacité opérationnelle totale attendue d’ici 2040.
FCAS est un élément clé de la poussée de Macron pour la souveraineté militaire sur le continent et de son objectif de réduire sa dépendance à l’égard de l’alliance de l’OTAN.
