Lando Norris est destiné à son premier titre de champion des pilotes, tandis que McLaren devrait conserver la couronne du championnat des constructeurs avec une marge d’un seul point, selon les dernières prédictions du supercalculateur de F1.
La saison dernière, Max Verstappen a repoussé la charge de Norris et McLaren avec un immense pilotage défensif et une poignée de victoires après un début de campagne dominant, mais 2025 s’annonce grande ouverte avec quatre équipes en lice pour les deux trophées du Championnat du Monde.
Selon les dernières prédictions du supercalculateur de CardPlayer.com, le pilote britannique peut commencer à s’enthousiasmer pour la campagne à venir. Le dernier modèle de prédiction place Norris avec huit points d’avance en tête du classement du Championnat des Pilotes 2025.
Le modèle prédit également le succès de Lewis Hamilton lors de sa première saison chez Ferrari. Le septuple champion du monde a terminé sa pire P7 en carrière en 2024 après avoir perdu contre son coéquipier George Russell au cours de la campagne, mais il a un nouveau départ à espérer à Maranello.
Selon le supercalculateur, le Britannique terminera troisième du classement, à 49 points du futur champion Norris, mais surtout, à 56 points d’avance sur son nouveau coéquipier Charles Leclerc, qui devrait terminer la campagne 2025 à une frustrante cinquième position.
Quant au Championnat des Constructeurs, McLaren devrait conserver sa couronne après son retour au sommet du succès des équipes de F1 en 2024, mais seulement avec un seul point de Ferrari. Red Bull est soutenu pour des finitions successives en P3 malgré l’abandon de Sergio Perez, Mercedes étant décevante quatrième.
Dans la bataille de la recrue de l’année, Kimi Antonelli devrait l’emporter devant la nouvelle recrue de Red Bull, Liam Lawson, avec une marge de 17 points. Le deuxième meilleur débutant au classement est Gabriel Bortoleto, à qui on prédit 30 points, bien que Sauber n’ait marqué qu’une seule fois tout au long de la campagne 2024.
En bas du classement prévu se trouve le dernier-né de Haas, Esteban Ocon, qui a connu une campagne difficile avec Alpine en 2024, mis à part son merveilleux podium au Grand Prix du Brésil.
Cependant, bien qu’Ocon prédise qu’il terminera dernier des 20 pilotes à temps plein, Haas devrait éviter de terminer en bas du classement du championnat des constructeurs, plaçant Alpine à la 9e place grâce au travail acharné d’Oliver Bearman, qui se prépare pour son premier pilote à plein temps. fois la saison de F1 après avoir effectué trois départs l’année dernière.
