Haas évite le cauchemar du Grand Prix d'Italie et obtient l'autorisation de se rendre à Monza après une frayeur

Haas a été autorisé à se rendre à Monza pour le Grand Prix d’Italie après qu’un remboursement de 6,8 millions de livres sterling (9 millions de dollars) ait été reçu par l’ancien sponsor titre Uralkali.

L’entreprise russe d’engrais potassiques a joué un rôle majeur dans l’arrivée de Nikita Mazepin dans le sport en 2021, mais lorsque l’invasion de l’Ukraine a eu lieu, Haas a mis fin au partenariat mais a refusé de restituer les paiements de parrainage.

Après qu’une audience d’un tribunal arbitral suisse ait été défavorable à Haas, l’équipe basée en Caroline du Nord a été sommée de rembourser une grande partie du paiement initial effectué par Uralkali pour les droits de sponsoring du titre de Haas en 2022.

Ce paiement n’avait pas été effectué avant le Grand Prix des Pays-Bas, ce qui a poussé Uralkali à envoyer des huissiers jeudi pour faire le point. Un paiement a alors été envoyé, mais en raison de retards bancaires pendant le week-end férié, il n’a pas été reçu à la fin de la compétition dimanche.

Cependant, lundi, Uralkali a publié une déclaration confirmant que le paiement intégral avait été reçu, permettant à Haas de quitter le paddock de Zandvoort et de se rendre à Monza à temps pour le GP d’Italie.

« Uralkali confirme avoir reçu l’intégralité du paiement dû par Haas (y compris les intérêts et les frais) suite à la décision du tribunal arbitral suisse », peut-on lire dans le communiqué. « Nous avons également récupéré la voiture de course qui nous était due en vertu des termes de l’accord de sponsoring.

« Uralkali a donc informé les autorités néerlandaises qu’elles pouvaient libérer les avoirs de Haas à titre de mesure provisoire, et Haas est libre de les faire sortir des Pays-Bas. »

Haas a également publié une déclaration, notant : « Uralkali a maintenant confirmé la réception du transfert financier de vendredi dernier et par conséquent nos camions ont reçu l’autorisation de quitter les Pays-Bas et de se diriger immédiatement vers l’Italie. »

L’absence du GP d’Italie aurait été désastreuse pour l’équipe, qui continue de traquer VCARB dans la bataille pour la 7ème place du Championnat des Constructeurs. Les deux équipes sont séparées par sept points à neuf courses de la fin.