George Russell a apporté son soutien aux règles modifiées de la FIA concernant les super licences après que l’instance dirigeante du sport a modifié les règles afin que les jeunes de 17 ans puissent désormais bénéficier de la documentation requise pour concourir en F1.
Les règles avaient été précédemment adaptées après que Max Verstappen ait fait ses débuts en F1 avec Toro Rosso à l’âge de 17 ans et n’avait pas encore obtenu son permis de conduire routier. Dans l’état actuel des choses, la sensation adolescente Kimi Antonelli ne pourrait pas monter sur la grille avant son 18e anniversaire en août.
Antonelli a été présenté comme l’un des principaux prétendants au remplacement de Lewis Hamilton chez Mercedes la saison prochaine, mais le joueur de 17 ans né à Bologne a également été associé à un transfert à la mi-saison chez Williams pour remplacer Logan Sargeant, en difficulté, qui n’a pas encore prendre un point cette année.
Grâce à un changement de réglementation de la FIA, cela est désormais possible. La version modifiée du Code Sportif International se lit désormais comme suit : « À la seule discrétion de la FIA, un pilote jugé comme ayant récemment et régulièrement démontré une capacité et une maturité exceptionnelles dans les compétitions de voitures de formule monoplace peut se voir accorder une Super Licence à l’âge de 1 000 ans. 17 ans. »
La décision de la FIA de modifier les règles et de donner un coup de main à Antonelli a suscité de vives réactions de la part de certains acteurs de la communauté du sport automobile. Cela était particulièrement controversé compte tenu de leur refus d’accorder à la sensation IndyCar Colton Herta une super licence au milieu de l’intérêt d’AlphaTauri en 2022.
Russell estime cependant que le dernier changement est positif, dans les bonnes circonstances. « Je pense que chaque pilote est différent », a-t-il déclaré. « Et je pense que quand vous regardez Max, si vous prenez Kimi comme exemple maintenant, je pense que ces gars-là ont une très bonne équipe autour d’eux ; Kimi avec l’équipe Mercedes, toute la préparation, les tests qu’il fait.
« Max était dans une position vraiment chanceuse avec son père en tant qu’ancien pilote de F1 et sachant ce qu’il fallait pour y arriver. Vous avez vu Ollie Bearman le travail qu’il a fait chez Saudi, jeté dans le grand bain et il a fait un excellent travail. Donc, vous savez, tout le monde est différent. Je pense que cela dépend de chaque individu. »
Le changement a également reçu le soutien de l’actuel leader des points en Formule 2, Zane Maloney. Il a déclaré : « Je pense que si vous avez le bon développement en tant que pilote et que vous montrez votre talent, je pense qu’il ne devrait pas y avoir vraiment de limite d’âge.
« Alors je dirais oui, je suis d’accord avec ça. Mais bien sûr, tout dépend de la façon dont le pilote se comporte, du nombre d’erreurs qu’il commet et s’il semble prêt pour l’étape suivante. Je pense que les équipes de F1 sont particulièrement douées pour juger.
