Sergio Perez a soutenu les appels à l’action de George Russell après que le personnel se soit retrouvé épuisé à la fin du calendrier 2023. Le sport a visité 22 sites différents cette saison, et l’année prochaine, ce nombre atteindra un record de 24.
Russell avait précédemment demandé que les membres de l’équipe ne soient pas autorisés à assister à chaque course d’une saison, obligeant les équipes à faire tourner le personnel qu’elles envoient aux différents week-ends de course. Cela permettrait un certain temps de repos et de récupération pendant les périodes chargées du calendrier.
Le paddock était visiblement épuisé lors de la dernière course de l’année à Abu Dhabi et, par conséquent, un événement qui est habituellement une finale de saison somptueuse et accrocheuse a été relativement discret, les pilotes et les équipes ayant clairement exprimé leur intention de simplement passer au travers. fin de semaine.
Le calendrier 2023 s’est terminé avec cinq courses en l’espace de six week-ends et comme si cela ne suffisait pas pour le paddock, les deux dernières courses se sont déroulées dans des fuseaux horaires presque opposés, à Las Vegas et Abu Dhabi.
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Russell a clairement exprimé ses sentiments après le week-end, déclarant : « Les gens [are] dans le bureau d’ingénieurs, j’ai vraiment du mal à composer avec les changements constants de fuseau horaire, le corps ne sachant pas où vous êtes, les repas à des heures différentes, les séjours dans des hôtels différents, des environnements différents, des climats différents. Le corps devient confus.
« Je pense qu’il y a des discussions pour l’année prochaine sur la réglementation du personnel et qu’il ne puisse pas participer à toutes les courses. Je pense que ce serait une bonne chose. Je ne pense pas que ce soit viable pour 4 000 personnes, je pense faire 24 courses par saison. Surtout quand on voit à quel point géographiquement [diverse the calendar is]cela n’a toujours pas beaucoup de sens.
Ces commentaires ont maintenant été soutenus par Perez, qui a suggéré que la répétition d’un programme aussi chargé sur une base annuelle pourrait avoir un impact sur la longévité des carrières des pilotes et du personnel de l’équipe.
« Oui, bien sûr », a-t-il déclaré. « Mais évidemment, c’est quelque chose que nous allons aborder pour essayer de voir ce qui peut être fait. Il est probablement tard pour l’année prochaine, mais pour l’année d’après, nous allons vraiment essayer de le maximiser. Je ne me souviens pas avoir vu des gens aussi épuisés lors de la dernière course.
« Je pense que c’est quelque chose que nous devons prendre très au sérieux parce que c’est important pour le sport. Pour les chauffeurs aussi. Pour continuer évidemment à avoir ces longues carrières que nous avons vues du côté du staff, des mécaniciens… nous voulons qu’ils aient aussi de très longues carrières. Je pense donc que c’est quelque chose que nous devons considérer.
