Transport for London (TfL) a récemment proposé une augmentation de l’avis de pénalité maximale (PCN) sur les routes rouges de 130 £ à 160 £. Ces routes rouges sont un réseau de routes principales qui représentent cinq pour cent des routes mais transportent jusqu’à 30 pour cent du trafic de la ville.
Sur ces routes, des lignes rouges simples et doubles interdisent tout arrêt, stationnement et chargement, pour tenter de fluidifier la circulation.
Les conducteurs risquent de se voir délivrer un PCN lorsqu’ils se garent sur des lignes rouges doubles ou sur des lignes rouges simples à des moments où le stationnement n’est pas autorisé.
Des amendes peuvent également être infligées pour le stationnement illégal dans les quais de chargement, le blocage des jonctions des boîtes jaunes ou la conduite dans les voies de bus alors que cela n’est pas autorisé.
Le RAC a qualifié les augmentations de prix proposées de « inutiles ».
« Le prélèvement précédent aurait dû être suffisamment dissuasif pour empêcher les contraventions, donc cette augmentation semble n’être rien de plus qu’une ponction financière.
« On commence à avoir l’impression que le maire de Londres mène une guerre contre les conducteurs et les entreprises qui dépendent de leurs véhicules avec une autre randonnée alléchante. »
Cette annonce intervient quelques jours seulement après que TfL a annoncé son intention d’augmenter de 30% le péage urbain.
Les propositions augmenteraient les frais quotidiens à 15 £ et réduiraient les heures d’ouverture de quatre heures entre le lundi et le vendredi.
Il y aurait également un rabais de 90 pour cent pour les résidents vivant dans la zone de péage urbain.
Le directeur de la conformité et de la police de TfL, Siwan Hayward, a répondu aux commentaires du RAC.
Elle a déclaré : « Nous préférons de loin que les gens suivent les règles plutôt que de leur infliger des amendes.
« L’augmentation proposée des amendes vise à accroître le respect des règles et à rendre les rues plus sûres, plus propres et moins encombrées pour tout le monde. »
Selon les nouvelles propositions, les amendes seraient réduites à 80 £ si elles sont payées dans les 14 jours.
Si la proposition était présentée, l’augmentation de 30 £ pourrait générer jusqu’à 20 millions de livres sterling de revenus pour TfL, selon City Hall Greens.
TfL invite les Londoniens à donner leur avis sur les propositions via leur site Web.
Une consultation sur la proposition est ouverte jusqu’au 19 septembre.
