L’expert de Sky Sports F1, Ted Kravitz, a donné sa théorie sur la nouvelle voiture Red Bull d’Adrian Newey et le « hareng rouge » qu’il a remarqué.
Red Bull s’est éloigné du design RB19 que beaucoup de ses rivaux ont imité, mais Kravitz a repris un changement « intelligent » apporté par Newey.
« Plus je le vois, plus l’Arabie saoudite était plutôt bonne dans la mesure où je n’ai pas eu l’occasion de voir des plans prolongés à la télévision », a déclaré Kravitz au podcast Sky Sports F1.
« Évidemment, mon travail me maintient dans la voie des stands. J’en ai vu quelques-uns lors de tests sur les écrans de télévision. Mais, même sur mon téléviseur HD, pas très bon, juste pour étudier ce qu’ils faisaient, l’ensemble du package du RB20 a plus de sens pour moi maintenant.
« Je sais que je me suis concentré sur les entrées verticales et les entrées d’air de style F18 Concorde sous cette structure de collision, mais plus vous y regardez, plus tout cela a du sens.
« Et plus vous y réfléchissez, c’est un peu une fausse piste parce que oui, ils sont plutôt cool et maintenant qu’ils refroidissent littéralement la voiture, c’est assez intelligent avec les entrées d’air de chaque côté du halo, mais c’est juste pour rendre le mère et père de toutes les contre-dépouilles sous cette nacelle latérale, puis sur le dessus du sol, pour créer ce sol.
« Et j’adorerais voir le bas de cet étage, j’espère pour le bien de Max et Checo qu’ils n’auront pas d’accident et que nous pourrons en prendre des photos, mais cela a dû être également un domaine d’amélioration et de développement énorme. »
