Les équipes de F1, dont Mercedes, sont préoccupées par les températures froides à Las Vegas.
Ils admettent qu’ils pourraient avoir du mal à faire fonctionner correctement leurs pneus Pirelli dans des conditions froides.
La F1 se rend à Las Vegas en novembre.
« Cela dépendra simplement du froid qu’il fait », a déclaré Andrew Shovlin, directeur de l’ingénierie piste de Mercedes, à Motorsport.com.
« Parce que si la piste est en panne à un chiffre, c’est souvent une région où vous faites des essais hivernaux.
« Vous faites un run, c’est très difficile pour les pneus de les allumer, ou il peut y avoir du graining et autres. Et puis parfois, vous attendez juste qu’il se réchauffe un peu. Donc en fait, il faut en quelque sorte courir et se qualifier en dans ces conditions, ça va être intéressant.
« Vous essayez simplement d’identifier les risques liés au nouveau circuit, de déterminer quelles seront vos éventualités, si vous avez besoin d’une sorte de spécification spécifique de la voiture pour gérer cela. Et nous sommes en train de le faire en ce moment. »
« Mais comme je l’ai dit, si l’on se situe à la fin des prédictions, il est difficile de savoir comment les pneus vont fonctionner. »
