Un certain nombre d’usagers de la route ont signalé avoir reçu environ 4 mpg de moins avec la nouvelle essence dans une préoccupation majeure. Des taux de miles par gallon inférieurs conduiront les conducteurs à faire le plein plus régulièrement et à dépenser plus d’argent dans les stations-service.
HalfBarcaHalfBiscuit a averti que la nouvelle redevance était simplement une taxe verte sur les automobilistes ».
Ils ont dit : « Je me suis retrouvé à devoir faire le plein d’essence E10 l’autre jour.
« Comme je m’y attendais en lisant ce qui avait changé, cela équivaut à une autre taxe verte sur les automobilistes. Au moins cinq pour cent de mpg en moins. »
Davy à @Davycatchalot, a révélé qu’il avait constaté « une baisse notable » de l’efficacité depuis les nouveaux changements.
L’analyse basée sur les valeurs moyennes suggérées pourrait réduire l’économie de carburant d’un à deux pour cent.
Cela s’explique par la densité énergétique inférieure de l’éthanol par rapport à l’essence fossile.
Cependant, le DfT a averti que l’impact du MPG variera en fonction du style de conduite et des raffinements des mélanges de carburant.
Le gouvernement avait précédemment affirmé que le carburant E10 « réduirait légèrement l’économie de carburant ».
Mais ils ont dit qu’il était « peu susceptible d’être perceptible dans la conduite de tous les jours ».
L’AA a également confirmé que l’essence E10 réduirait légèrement la consommation de carburant des véhicules.
