L’Autorité irlandaise de protection des pêches en mer (SFPA) a déclaré que le bateau « opérait dans les eaux de la baie de Bantry et donc dans la limite des 12 milles marins de l’Irlande ».
L’équipage du chalutier irlandais a filmé l’incident.
Au cours de la confrontation, le skipper irlandais peut être entendu sur la radio VHF avertir le navire espagnol de se tenir à l’écart, selon Afloat.ie.
Patrick Murphy, directeur général de l’Organisation irlandaise des producteurs de poisson du sud et de l’ouest, a déclaré: «Il s’agissait d’une tentative de forcer les bateaux irlandais à quitter nos propres zones de pêche.
«Nos autorités doivent prendre des mesures contre ce navire agissant de manière extrêmement dangereuse en mer et mettant la vie en danger.
« C’est épouvantable. C’était une menace pour la vie en mer, donc des mesures doivent être prises contre le navire qui a tenté de faire le pilonnage.
«Le bateau espagnol devrait être arrêté et arrêté de pêcher dans les eaux irlandaises.»
Dans un communiqué, l’Autorité de protection des pêches maritimes (SFPA) a déclaré: «L’Autorité de protection des pêches maritimes est au courant d’une situation qui s’est produite lorsqu’un navire immatriculé espagnol a été rencontré par un navire immatriculé irlandais opérant dans les eaux de la baie de Bantry et par conséquent dans la limite IRL de 12 milles marins.
«La situation continue d’être étroitement surveillée par le Centre national de surveillance des pêches de la base navale de Haulbowline.»
La flambée s’est produite vendredi, deux jours après que les pêcheurs de Cork aient organisé une manifestation contre ce qu’ils considèrent comme leur part punitive des quotas de pêche de l’UE.
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La Grande-Bretagne doit affronter la Chine pour conquérir de nouveaux marchés importants en Afrique dans le cadre du dividende du Brexit, selon un nouveau rapport.
Dans un rapport percutant, l’Independent Business Network (IBN) présidé par John Longworth a mis au défi Boris Johnson et la secrétaire au commerce international Liz Truss de créer de nouveaux accords commerciaux étalon-or et d’accorder aux pays africains un traitement préférentiel pour conquérir les marchés à la croissance la plus rapide au monde.
Le rapport de l’IBN montre que la région subsaharienne, qui abrite 18 des 50 économies à la croissance la plus rapide du monde, offre une énorme croissance économique pour la Grande-Bretagne si elle peut maximiser ses liens à travers le Commonwealth et ses liens historiques.
Le rapport note que la jeune population croissante de la région, l’économie en plein essor et l’expansion de la classe de consommateurs offrent des opportunités commerciales mutuelles pour une Grande-Bretagne indépendante.
Emmanuel Macron a été attaqué pour avoir adhéré au projet européen par un militant furieux du Frexit.
Président de Generation Frexit, une campagne dédiée à la sortie de la France de l’Union européenne, Charles-Henris Gallois a pris pour cible le président français Emmanuel Macron.
En s’adressant à Express.co.uk, M. Gallois a fait valoir que le président Macron avait tort de pousser continuellement la France plus profondément dans le projet européen.
Il s’est opposé à ce que la France accorde à l’Union européenne un plus grand accès à son armée et cède la souveraineté au bloc.
Boris Johnson a fait face à des appels à «intensifier» pour prendre des mesures plus fortes pour aider les ressortissants britanniques aux prises avec la vie dans l’Union européenne après le Brexit.
Boris Johnson a été appelé à s’exprimer davantage sur le traitement des ressortissants britanniques vivant dans l’Union européenne.
Dans le cadre de l’accord de retrait, Londres et Bruxelles ont signé pour respecter les droits de leurs ressortissants respectifs.
Cependant, on craint de plus en plus que les pays de l’UE ne respectent pas pleinement les conditions de l’accord, laissant certains résidents britanniques dans une situation désespérée après le Brexit.
Mise à jour de 7h10: Règle, Britannia! Boris approuve le produit phare du commerce du Brexit de 200 millions de livres sterling – « Symbole puissant »
Boris Johnson a dévoilé des plans ambitieux pour un nouveau produit phare national « Brexit » de 200 millions de livres sterling pour succéder au Royal Yacht Britannia dans le but de promouvoir la marque britannique à travers le monde, conformément à la vision du Premier ministre dans le monde entier.
Le navire sera utilisé pour accueillir des foires commerciales, des sommets ministériels et des pourparlers diplomatiques alors que le Royaume-Uni cherche à tisser des liens et à stimuler les exportations après le Brexit.
Ce sera le premier navire amiral national depuis Britannia, qui a été mis hors service en 1997.
Cependant, le nouveau navire sera un navire plutôt qu’un yacht de luxe.
