Madeleine Sumption, directrice de l’Observatoire des migrations de l’Université d’Oxford, a déclaré à l’émission Today de la BBC Radio 4 que le Brexit et la fin de la libre circulation des citoyens de l’UE jouaient un rôle dans les problèmes des aéroports britanniques.
Mme Sumption, qui est également membre du comité consultatif du gouvernement sur la migration, a déclaré: « Le Brexit et la fin de la libre circulation des citoyens de l’UE jouent un rôle, mais il y a aussi une histoire beaucoup plus importante et en fait, en général, quand vous voyez des pénuries de main-d’œuvre de ce genre dans les emplois à bas salaires, il y a généralement une combinaison de facteurs.
« Donc, dans ce cas, nous avons essentiellement quelques bizarreries du marché du travail post-pandémique avec un chômage très faible et des niveaux de postes vacants très élevés. Nous constatons que dans d’autres pays également, il ne s’agit pas uniquement du Royaume-Uni, donc il ne s’agit pas uniquement du Brexit. «
Elle a ajouté qu’il existe également des problèmes plus profonds et à plus long terme que de nombreuses industries ont rencontrés pour offrir de bons salaires et de bonnes conditions aux personnes occupant des emplois à bas salaire, ce qui rend le recrutement plus difficile.
En outre, Mme Sumption a déclaré que la fin de la libre circulation avait exacerbé certains des défis les plus profonds et à plus long terme du marché du travail.
Mme Sumption a ajouté qu’il peut également être difficile pour l’industrie aéronautique de recruter des personnes pour assumer des rôles tels que les bagagistes, car elles peuvent avoir besoin de contrôles de sécurité.
Le secrétaire aux Transports, Grant Shapps, aurait rejeté les demandes de visa d’urgence pour les travailleurs de l’aviation.
Des sources ont déclaré à la BBC que M. Shapps avait exclu de combler les lacunes du secteur en modifiant la liste des professions en pénurie du gouvernement.
Cela survient après que les voyageurs espérant s’évader pour la pause de mi-session ont dû faire face à des files d’attente d’une heure et à des vols manqués. Les experts ont blâmé le manque de personnel dans les aéroports.
Plus de 30 000 employés ont été licenciés par les compagnies aériennes britanniques au cours des deux dernières années.
Ian Costigan, directeur général de l’aéroport de Manchester, a déclaré: « Depuis le début de l’année, nous avons travaillé pour recruter les personnes dont nous avons besoin pour soutenir la reprise de nos opérations.
« Cela prend du temps en raison des longues vérifications des antécédents et de la formation, mais nous avons été vraiment encouragés par le niveau d’intérêt. »
Lorsqu’on lui a demandé si le gouvernement commettait une erreur en rejetant les visas d’urgence pour les travailleurs de l’aviation contrairement à ses actions sur les chauffeurs de poids lourds, elle a répondu: « C’est en fait un domaine vraiment difficile de la politique d’immigration.
« L’une des choses que nous avons constatées avec la pénurie de chauffeurs de poids lourds l’année dernière, c’est qu’il est assez difficile pour la politique d’immigration d’être vraiment agile et d’attirer un grand nombre de personnes en très peu de temps.
« Le système d’immigration est une machine très lente. Les mesures à court terme de l’année dernière n’ont pas fini par attirer un grand nombre de personnes.
« Je pense qu’il y a aussi une difficulté plus large à utiliser la politique d’immigration pour cibler étroitement des emplois très spécifiques et peu rémunérés.
« Oui, cela peut jouer un rôle utile pour les employeurs en atténuant les pénuries de main-d’œuvre qu’ils ont, mais si vous regardez ces types de programmes dans le monde, si vous faites venir des gens et que vous dites: » Vous devez travailler dans ce travail, pour cet employeur », cela réduit vraiment leur pouvoir de négociation et il y a donc en fait des risques importants d’exploitation par le travail.
« C’est un domaine vraiment difficile d’un point de vue politique. »
Les récentes perturbations des voyages se sont atténuées jeudi, les files d’attente à Heathrow représentant le quart de la longueur d’il y a quelques jours.
