Un énorme incendie a éclaté près de la zone du dépôt pétrolier de Druzhba, situé dans la ville russe de Briansk, près de la frontière ukrainienne aux premières heures de lundi matin. Une deuxième explosion de réservoir de carburant a été signalée par les médias d’État locaux à Briansk dans une « unité militaire ». Certains rapports ont indiqué qu’il pourrait s’agir d’une éventuelle attaque des forces ukrainiennes contre l’oléoduc Druzhba, qui envoie du pétrole de la Russie vers l’Europe via l’Ukraine et la Biélorussie.
L’expert de l’OTAN Thomas C Theiner a tweeté : « Si cet incendie se produit à la station de pompage de l’oléoduc de Druzhba… alors le seul oléoduc russe vers l’Europe est détruit.
« Cela signifie que l’Allemagne, l’Autriche et la Hongrie n’obtiennent plus de pétrole russe.
« Et cela met également hors service le principal terminal pétrolier russe à Ust-Luga. »
L’oléoduc Druzhba, qui s’étend sur 5500 kilomètres, envoyer du pétrole brut de la Sibérie, de l’Oural et de la mer Caspienne jusqu’à un certain nombre de pays de l’UE, passant par Mozyr en Biélorussie, où il se divise en une branche nord et une branche sud.
La branche nord continue via la Biélorussie et la Pologne jusqu’en Allemagne.
La branche sud traverse l’Ukraine, envoyant plus tard du pétrole vers la Slovaquie, la République tchèque et la Hongrie par diverses routes.
Bien que l’oléoduc soit chargé d’envoyer jusqu’à 1,2 à 1,4 million de barils par jour en Europe, il est important de noter que ce n’est pas la voie empruntée par le pétrole russe pour se rendre dans l’UE.
La plupart des importations en Europe se font plutôt via des pétroliers et des ports.
Environ 70 à 85 % des importations russes de pétrole brut transitent par les ports occidentaux de la mer Baltique et de la mer Noire.
Le pétrole russe arrive également en moindre volume depuis les terminaux de l’Arctique.
Mais le reste du pétrole arrive par l’oléoduc Druzhba, qui représentait en 2019 de 4 à 8 % des importations totales de brut de l’UE.
Cela survient également alors que l’UE envisage de sanctionner le pétrole dans un nouveau paquet qui pourrait être annoncé aujourd’hui.
Mais l’Allemagne et la Hongrie ont été les principales voix au sein de l’UE qui s’opposent aux sanctions contre le pétrole russe, suivies par l’Autriche.
Un groupe de 50 députés européens a envoyé au chancelier allemand Olaf Scholz une lettre furieuse exigeant que l’Allemagne cède et autorise une interdiction immédiate d’importer du pétrole en provenance de Russie.
Cela survient alors que l’Allemagne, l’Autriche et la Hongrie sont toutes exemptées d’une interdiction pétrolière qui a été proposée plus tôt ce mois-ci.
Alors que Berlin a indiqué vouloir interdire le pétrole, mais n’est pas encore prêt, la Hongrie a été plus claire dans son opposition à une interdiction.
Le président hongrois Viktor Orban a déclaré que les interdictions pétrolières et gazières étaient une « ligne rouge » car elles « tueraient la Hongrie ».
Le ministre autrichien des Finances, Magnus Brunner, a déclaré que son pays était « contre les sanctions dans le secteur pétrolier et gazier ».
Et Poutine tire toujours des milliards des importations de pétrole de l’UE, mettant la main l’année dernière sur 48,5 milliards d’euros (38 milliards de livres sterling) de pétrole brut et 22,5 milliards d’euros (19 milliards de livres sterling) d’huiles de pétrole autres que le brut.
Mais aucun des pays opposés aux sanctions pétrolières n’importe autant que les Pays-Bas, l’Italie, la France et la Finlande.
