La voiture Mercedes de Lewis Hamilton a fait l’objet de contrôles approfondis par l’instance dirigeante de la Formule 1, la FIA, ont révélé des documents. Le contrôle est intervenu après le Grand Prix d’Arabie saoudite le mois dernier, où l’Anglais a décroché jusqu’à une frustrante 10e place.
Chaque voiture passe par un contrôle ponctuel après la course, mais avant la saison 2021, la FIA a annoncé qu’un contrôle de sélection aléatoire serait introduit. La dernière fois, c’est le W13 de Hamilton qui a été appelé.
La décision stipule que toute voiture qui termine dans le top 10 d’une course peut être appelée et est ensuite soumise à un examen beaucoup plus approfondi en dehors du contrôle habituel d’après-course. Dans des documents publiés par la FIA, il a été confirmé que sa suspension intérieure avant avait été soigneusement examinée.
Le document disait : « Après la course, la voiture numéro 44 [Hamilton] a été choisie au hasard parmi les 10 meilleures voitures pour des inspections physiques plus approfondies. Tous les composants de la suspension intérieure avant étaient soumis à ces inspections physiques. »
Cependant, les choses ne se sont pas exactement déroulées comme prévu pour Hamilton et son équipe, le septuple champion du monde ayant apparemment du mal à s’adapter à sa nouvelle voiture Mercedes. De nouvelles réglementations ont été introduites avant 2022 pour garantir que les courses de la nouvelle campagne soient beaucoup plus proches et plus compétitives après la récente domination de Hamilton et Verstappen.
Ces changements semblent cependant avoir entravé le début de la nouvelle saison de Hamilton, après avoir obtenu une heureuse troisième place à Bahreïn aux côtés de sa 10e place en Arabie. Hamilton cherchera sans aucun doute à renouer avec la victoire ce week-end, lorsque lui et le reste du circuit de F1 se dirigeront vers le Grand Prix d’Australie.
