Les 380 conducteurs éligibles de Fordwich ont pris part à un essai routier de trois jours de la dernière éco-voiture – de Ford, bien sûr – après que des recherches aient montré que les habitants des zones rurales hésitaient à passer au vert. Plus de huit habitants de la campagne sur 10 (82%) n’ont pas confiance dans le choix de la batterie pour leur prochain véhicule, car les points de recharge sont rares à l’écart des routes principales.
Alors Fordwich – renommé FordSwitch pour le test – a reçu la première Mustang Mach-E 100% électrique du géant automobile à essayer.
La flotte de SUV a remporté le sceau d’approbation du maire Philip Lewis, 72 ans, qui a déclaré que la ville historique près de Canterbury était depuis longtemps « envahie par les voitures. Les niveaux de pollution sont énormes ».
Il a ajouté: « Le passage de véhicules électriques ferait une telle différence. »
Dan Smith, qui dirige Fordwich Arms, a déclaré: «Nous sommes très heureux que nous ayons fait installer une borne de recharge électrique dans le pub de Ford, qui va offrir à nos clients quelque chose de nouveau.
«C’est extrêmement important. C’est l’avenir de la conduite automobile à partir de 2030 [when combustion car sales are banned], donc tout le monde doit commencer à y penser. «
Dan, 29 ans, a ajouté: « J’adore sa polyvalence, la maniabilité de la voiture, l’efficacité et la vitesse. C’est juste une voiture amusante à conduire ».
Alors que James Budge, 33 ans, résident local, a déclaré: «Cela fait un moment que je cherche à acheter une voiture plus écologique et en tant que scientifique, j’ai vu de mes propres yeux les effets du changement climatique. Je m’inquiète pour notre avenir. si nous n’agissons pas maintenant.
« L’événement m’a vraiment ouvert les yeux sur des options réalistes. »
L’infirmière à la retraite et autoproclamée pétrolière Wendy Jones, 71 ans, a été impressionnée: « Je pense que c’est la voie de l’avenir. Je n’ai jamais conduit de véhicule électrique auparavant – je suis très heureuse. »
Elle a ajouté: « Il n’y a pas assez d’informations sur les véhicules électriques. Je pense que nous avons besoin de plus d’éducation, plus de publicité, plus de connaissances. »
Selon le rapport Go Electric de Ford, seulement 55% des habitants des petites villes, des villages et des campagnes estimaient disposer de suffisamment d’informations pour prendre une décision éclairée concernant l’achat d’un véhicule électrique (VE), contre 85% de ceux des grandes zones urbaines.
Le constructeur automobile s’est associé à British Gas pour installer le point de recharge du pub, après que 74% des résidents ruraux interrogés ont déclaré qu’il n’y avait pas assez de sites de recharge.
La facilité de recharge est souvent citée comme une préoccupation critique et un obstacle potentiel pour les conducteurs d’essence qui envisagent de passer au vert.
Lisa Brankin, directrice générale de Ford pour la Grande-Bretagne et l’Irlande, a déclaré: « Nous voulons montrer comment même la plus petite ville peut faire le changement électrique. »
Le Mach-E a une autonomie électrique de 379 miles tandis que le modèle GT peut accélérer de 0 à 62 mph en 3,7 secondes.
Les prix commencent à partir de 41330 £.
