L’armée commencera à livrer de l’essence à partir de lundi, mais il est à craindre qu’une flambée post-pandémique du prix du pétrole ne fasse grimper les prix du pétrole dans les mois à venir. Le prix moyen du litre d’essence la semaine dernière a atteint 136,8 pence, contre environ 116,5 pence au début de l’année.
Le député conservateur principal Robert Halfon veut qu’un chien de garde « Pumpwatch » soit établi pour s’assurer que les détaillants n’exploitent pas les automobilistes et n’augmentent pas les prix de manière injuste.
Il a déclaré: «Les détaillants à but lucratif ne doivent pas utiliser les difficultés actuelles pour prendre les automobilistes aux abois pour des imbéciles. Nous avons besoin d’un régulateur PumpWatch pour que les travailleurs obtiennent un prix équitable à la pompe. »
Howard Cox, fondateur de FairFuelUK, soutient fermement la création d’un tel chien de garde.
Il a déclaré : « Si le gaz, l’électricité, l’eau et les télécommunications bénéficient d’organismes de protection des prix, pourquoi les automobilistes n’en auraient-ils pas un aussi… chaîne d’approvisionnement…
« L’industrie du carburant a le devoir moral de répercuter le prix le plus juste sur les consommateurs, mais elle a le champ libre pour faire voler les conducteurs à volonté, le tout sans contrôle de notre gouvernement. »
FairFuelUK demande que les taxes sur le carburant soient réduites de 3 pence dans le budget du mois prochain.
Hier, les stocks de carburant avaient augmenté dans tous les pays et régions du Royaume-Uni, avec plus de carburant livré que vendu dans les parvis du pays. Cependant, les niveaux moyens des stocks de carburant étaient de 21 pour cent, bien en deçà du chiffre « normal » de 40 pour cent.
Le député conservateur de Rother Valley, Alexander Stafford, a déclaré que ses électeurs craignent que les prix ne baissent lorsque la perturbation actuelle – largement imputée au manque de chauffeurs de poids lourds – prendra fin.
Il a déclaré : « Partout, le prix de l’essence a augmenté. Je veux que l’essence redescende, quand les choses se seront stabilisées, au prix qu’elle était.
Le RAC affirme que les prix du pétrole sont déterminés par le coût du pétrole, qui a atteint la semaine dernière un sommet en trois ans à 80,75 $.
L’organisation automobile a averti que les prix pourraient grimper jusqu’à 90 $ avant la fin de l’année, poussant potentiellement l’essence sans plomb à 143 pence par litre.
Une source gouvernementale a déclaré que les automobilistes britanniques avaient bénéficié d’un gel des taxes sur le carburant pendant 11 années consécutives.
Il délivre des visas pour alimenter les conducteurs de l’étranger afin qu’ils puissent travailler au Royaume-Uni jusqu’à la fin mars.
L’impact de la débâcle de l’approvisionnement en essence sur les ventes de voitures électriques sera surveillé de près.
M. Stafford de Rother Valley soupçonne que cela encouragera les gens qui avaient « uming-and-ahing » sur la voiture à acheter à opter pour un modèle électrique.
Christopher Snowdon de l’Institute of Economic Affairs affirme que le chaos au Royaume-Uni a été aggravé parce que les stations-service n’ont pas augmenté les prix assez rapidement.
Il a déclaré : « Tout cela aurait pu être évité si les stations-service avaient augmenté leurs prix [last] fin de semaine. Il n’y a jamais eu de pénurie de carburant jusqu’à ce qu’une panique irrationnelle en crée une.
« Personne ne veut des prix du carburant plus élevés, mais il vaut mieux augmenter les prix pendant quelques jours que d’avoir de longues files d’attente ou pas de carburant du tout. »
Un porte-parole du gouvernement a déclaré: « Le prix du pétrole brut augmente dans le monde, augmentant le prix que les consommateurs paient à la pompe. Il s’agit d’une tendance mondiale et pas seulement au Royaume-Uni.
« Il n’y a pas de pénurie de carburant. Nous avons pris des mesures immédiates pour augmenter l’offre de chauffeurs de poids lourds et nous voyons des signes continus que la situation aux pompes s’améliore.
« Les niveaux de stock du parvis britannique ont tendance à augmenter, les livraisons de carburant sont supérieures aux niveaux normaux et la demande de carburant se stabilise. »
