Le quadruple champion du monde Sebastian Vettel pense que la capacité de Mick Schumacher à rester « calme » et à rester « motivé » chez Haas met en évidence l’avenir impressionnant qu’il pourrait avoir en Formule 1.
Le pilote de l’académie Ferrari a passé sa première saison dans une voiture Haas sous-performante, après que l’équipe a admis qu’elle se concentrait sur sa campagne 2022 avec des changements importants à l’horizon.
« C’est très difficile avec la voiture », te pilote Aston Martin a déclaré à Sky Germany. « Tout le monde sait que c’est la voiture la plus faible du peloton.
« Et toujours rester calme et montrer la cohérence et aussi la motivation… Nous sommes en communication plus souvent et je pense qu’il a poussé toute l’équipe, même si la position de départ n’est pas facile.
La formation américaine est presque certaine de terminer 10e du championnat des constructeurs, sans aucun point au tableau pour 2021.
Mais le directeur de l’équipe, Guenther Steiner, est convaincu que les choses reprendront la saison prochaine.
« Je pense que le plafond budgétaire, bien sûr, y est pour beaucoup car s’il n’y avait pas de plafond budgétaire, les grandes équipes auraient développé en parallèle la voiture de cette année, la voiture de l’année prochaine », a déclaré Steiner. « Je pense que c’est une combinaison des passages en soufflerie, ils sont limités et le temps de calcul CFD est limité. Je pense qu’en général, les règles du jeu sont plus nivelées.
« Nous avons commencé en sachant qu’avec cette voiture, il ne servait à rien d’investir quoi que ce soit. [in 2021] car la voiture n’était pas bonne en ’19. L’année dernière, nous avons complètement arrêté le développement, donc investir beaucoup – pas seulement de l’argent, mais aussi des gens – ce n’est pas quelque chose que vous voulez faire parce que même avec un bon travail, vous êtes toujours dans le milieu de terrain inférieur au maximum, alors nous décidé d’aller à fond pour l’année prochaine. Espérons que cela paie. »
Schumacher a subi son premier abandon en Formule 1 au Grand Prix de Russie, après une impressionnante série de régularité.
« Il semble que ce soit un problème de moteur », a déclaré Schumacher. « Nous essayions de régler le problème en piste mais malheureusement nous n’y sommes pas parvenus.
« C’est ce que c’est, nous vivons et nous apprenons et évidemment c’est la Formule Une donc les choses peuvent arriver.
« C’est ma première retraite cette année, j’espérais secrètement que cela prendrait plus de temps et peut-être même pas du tout cette année, mais cela fait partie du jeu.
« Je pense que jusque-là, nous étions très bons en termes de rythme, la voiture se sentait vraiment bien là-bas, donc beaucoup de points positifs à prendre en compte.y.
«Je pense que commencer du côté sale a définitivement rendu encore plus difficile pour nous de prendre un bon départ. Ensuite, étant dans le mix, essayant de trouver un bon endroit, je me suis pris en sandwich au milieu et je pense que la voiture d’Antonio a été coupée.
« Tellement malheureux, mais je pense que le rythme était là. Nous aurions probablement réussi à nous rapprocher des voitures devant mais si nous les avions dépassées. Nous allons donc simplement reprendre les points positifs, les analyser et passer en Turquie maintenant. »
