M. Kaiser a ajouté: « Malheureusement, c’est quelque chose qui ne peut pas être influencé par un additif. »
Alternativement, Hagerty a averti les conducteurs qu’ils pourraient s’assurer qu’ils ne donnent pas à l’éthanol une chance d’absorber l’eau, ce qui cause des dommages.
Ceci peut être réalisé en scellant complètement le réservoir de carburant ou en le vidant complètement avant le stockage.
La Fédération des clubs britanniques de véhicules historiques (FBHVC) a déclaré que les additifs inhibiteurs de corrosion étaient efficaces pour protéger les systèmes de carburant.
