Le géant britannique du pétrole et du gaz a déclaré au gouvernement qu’il prévoyait de restreindre les livraisons d’essence et de diesel à ses stations-service afin de gérer les stocks. Le porte-parole de Boris Johnson a confirmé que le Premier ministre s’attendait à des pénuries de carburant cet hiver. La société a fait part de ses inquiétudes quant à la capacité de transporter le carburant des raffineries vers ses parvis à la suite de la pénurie mondiale de chauffeurs de camion.
La responsable de la vente au détail au Royaume-Uni de BP, Hanna Hofer, a eu jeudi dernier des entretiens d’urgence avec les ministres organisés par le Cabinet Office.
Lors de la réunion, Mme Hofer a souligné « l’urgence de la situation » et a qualifié les circonstances actuelles de « mauvaises, très mauvaises », rapporte ITV.
Mme Hofer a ajouté que BP disposait « des deux tiers des niveaux de stock normaux de parvis nécessaires au bon fonctionnement », et a averti que l’offre actuelle « diminue rapidement ».
Des plans d’urgence visant à limiter les livraisons de carburant aux stations-service devraient être mis en œuvre « très bientôt ».
Fuel Company Esso a révélé qu’un petit nombre de ses 200 sites de vente au détail Tesco Alliance ont été touchés par la pénurie de chauffeurs de poids lourds, provoquant des retards de livraison de carburant aux stations-service BP, certains étant contraints de fermer temporairement.
Dans un communiqué, BP a confirmé avoir temporairement fermé « une poignée de sites » en raison d’un manque d’essence sans plomb et de diesel.
L’entreprise a cité la « pénurie de chauffeurs dans l’ensemble du secteur » pour les problèmes rencontrés et a ajouté qu’elle travaillait avec des entreprises de transport pour résoudre le problème.
Les mesures devraient permettre à BP d’exploiter 80 pour cent de ses stations-service à 90 pour cent de la capacité du parvis.
Les stations-service d’autoroute devraient être prioritaires et continuer à fonctionner normalement.
BP possède environ 1 200 parvis dans tout le Royaume-Uni.
L’entreprise n’emploie pas directement de chauffeurs de poids lourds, mais sous-traite des travailleurs à un transporteur indépendant.
La Road Haulage Association estime qu’il y a une pénurie d’environ 100 000 conducteurs de poids lourds au Royaume-Uni.
L’industrie du transport routier a subi une crise du travail à la suite de la pandémie de coronavirus et des changements de règles du Brexit.
Le coronavirus a ralenti les chaînes d’approvisionnement mondiales et les restrictions de voyage ont empêché de nombreux travailleurs étrangers de rentrer au Royaume-Uni.
Le secteur de l’hôtellerie et certains supermarchés ont signalé une pénurie de certains produits en raison du manque de chauffeurs de poids lourds.
Les ministres ont encouragé les entreprises à recruter des travailleurs domestiques, augmenté la capacité des examens de conduite des poids lourds et réduit le nombre d’examens nécessaires.
Le ministre des petites entreprises, Paul Scully, a déclaré : « Nous sommes préoccupés par BP et d’autres secteurs où nous entendons ces tensions se manifester.
« C’est pourquoi nous avons des conversations régulières pour voir ce que le gouvernement peut faire pour augmenter les tests, augmenter le nombre de conducteurs et ramener les conducteurs.
« Nous voulons également voir ce que l’industrie/le secteur peut faire pour eux-mêmes. »
Dans un communiqué, BP a déclaré: «Nous rencontrons des problèmes d’approvisionnement en carburant sur certains de nos sites de vente au détail au Royaume-Uni et avons donc malheureusement vu une poignée de sites fermer temporairement en raison d’un manque de qualités sans plomb et diesel.
« Ceux-ci ont été causés par des retards dans la chaîne d’approvisionnement, qui a été touchée par des pénuries de conducteurs dans l’ensemble du secteur au Royaume-Uni et nous travaillons dur pour résoudre ce problème.
« Nous continuons de travailler avec notre fournisseur de transporteurs pour minimiser les perturbations et assurer des livraisons efficaces et efficientes pour servir nos clients.
« Nous nous excusons pour toute gêne occasionnée. »
