L’as de Mercedes F1 Valtteri Bottas a subi une terrible dose de malchance à Monte-Carlo lorsqu’un arrêt au stand de routine a mal tourné et a exclu le Finlandais du Grand Prix de Monaco.
Bottas, qui poussait Max Verstappen à l’avant du peloton pendant la course, avait l’air en bonne forme pour une bonne fin de course dans la principauté, mais un départ solide s’est transformé en une fin abrupte lorsque le Finlandais est entré dans la voie des stands pour un stand de routine. arrêtez-vous au 33e tour.
Le coéquipier de Bottas, Lewis Hamilton, avait déjà opéré des pneus composés durs lors du tour précédent lorsque Bottas a dévalé la voie des stands pour son premier arrêt prévu de la journée.
Mais la catastrophe a frappé les espoirs de Bottas lorsque son pneu avant droit n’a pas pu être enlevé par l’équipage du stand qui, malgré des tentatives répétées pour dévisser l’écrou de roue avec le pistolet de roue, n’a pas pu retirer le pneu avant droit usé.
Cela a mis fin aux chances de succès de Bottas dans la course car sa Mercedes a ensuite été retirée du Grand Prix.
Le journaliste de la voie des stands de Sky Sports F1, Ted Kravitz, a reçu de l’équipe Mercedes la confirmation qu’un écrou de roue défectueux avait payé les espoirs de Bottas, le pistolet de roue étant incapable de retirer l’écrou incriminé pour changer le pneu.
«C’était un écrou de roue à filetage croisé», a-t-il expliqué.
« Le pistolet de roue usiné sur l’essieu. »
C’était le dernier événement dramatique d’un Grand Prix de Monaco rempli d’action, le poleman Charles Leclerc ayant été exclu de la course avant même de prendre sa place sur la grille.
L’as de Ferrari et le pilote monégasque avaient de grands espoirs pour sa première course sur le circuit routier emblématique de son Grand Prix à domicile, mais ces espoirs ont été anéantis lors de son tour, car, sur le chemin de la grille, il a rencontré un problème avec sa gauche. arbre de transmission et a été retiré de la course avant le tour de chauffe.
« Je ne penserais pas trop parce que pour l’instant je ne suis pas au courant de tout, mais ce que je sais, c’est que quelque chose ne vient pas de la boîte de vitesses, mais cela vient plus de l’arrière gauche de la voiture », a-t-il déclaré à Sky Sports. F1 après sa retraite.
« Que cela soit en corrélation avec l’accident que nous verrons avec l’enquête complète après la course, c’est encore tôt.
«Dans le garage, c’était très, très difficile de se sentir bien. Mais oui, je suppose que maintenant je m’habitue à ce sentiment.
«Je n’ai jamais terminé une course ici. C’est difficile à prendre.
« Je pense aussi que l’équipe est honnête.
« Les mécaniciens ont fait un travail difficile hier pour tout vérifier, puis cela se produit. C’est dommage pour tout le monde. »
