Le document décrit la capacité de la Chine à paralyser les systèmes anti-aériens de Taïwan et à lancer des contre-mesures avec des « attaques électroniques douces et dures ». .
Dans un éditorial publié par le Taipei Times, le journal a suggéré que le rapport sur la défense de cette année devrait être pris beaucoup plus au sérieux que les années précédentes.
L’Op-Ed a déclaré: « Le rapport de cette année a frappé un ton nettement plus alarmant que les années précédentes et comprenait l’avertissement sévère que l’APL possède la capacité de paralyser les systèmes anti-aériens et anti-surface de Taiwan, ainsi que de neutraliser sa capacité de lancer des contre-mesures au moyen d’« attaques électroniques douces et dures ».
« Comme les années précédentes, le rapport de cette année indique que l’APL manque de moyens de transport suffisants et de capacités logistiques pour lancer un assaut amphibie contre Taïwan, mais ajoute que la Chine progresse vers la correction de ces lacunes.
« En réalité, personne ne sait comment se déroulerait une guerre moderne d’État à État à l’ère numérique ; à quel point les systèmes militaires peuvent résister à l’assaut d’une attaque IEM.
« Nous sommes dans des eaux inconnues. L’armée a raison de prendre la menace au sérieux.
Les médias d’État chinois ont fustigé le rapport taïwanais pour avoir exagéré la menace de « paralysie » posée par une cyberattaque potentielle dans le but de développer un soutien supplémentaire de la part de pays étrangers.
Le rapport du ministère de la Défense intervient quelques jours seulement après que les médias japonais ont rapporté qu’un navire de guerre de l’APL avait été stationné 24 heures sur 24 dans les eaux entre le nord-est de Taïwan et l’île de Yonaguni.
Les critiques ont émis l’hypothèse que la Chine tentait de limiter les mouvements des navires taïwanais et japonais dans cette région alors qu’elle dévoile une série de nouvelles lois maritimes pour les navires étrangers.
L’Administration chinoise de la sécurité maritime a admis que la nouvelle réglementation s’appliquait à tout navire étranger réputé « mettre en danger la sécurité du trafic maritime de la Chine ».
