À travers le Royaume-Uni, un nombre croissant de villes mettent en œuvre une version d’un CAZ dans le but de réduire les taux de pollution de l’air. La plus grande et potentiellement la plus rentable est la zone à très faibles émissions de Londres (ULEZ), qui facture 12,50 £ par jour pour les voitures non conformes.
Par exemple, les vignettes Crit’Air 5 sont interdites à Grenoble, ce qui signifie que les voitures qui produisent plus de 2,2 grammes de carbone par kilomètre sont interdites.
L’Allemagne a également un type d’autocollant pour aider à différencier les voitures, avec un système beaucoup plus simple de rouge, jaune et vert.
Une vignette rouge est donnée pour les véhicules les plus polluants et une vignette verte, ou les véhicules les moins polluants et ils sont une obligation légale pour les voitures entrant dans les grandes villes qui détaillent leur norme d’émissions.
La « Umweltplakette » (plaque environnementale) coûte environ six euros pour les voitures allemandes, mais peut varier considérablement pour les véhicules étrangers selon où et comment vous les achetez.
Depuis décembre 2017, les conducteurs espagnols entrant dans les zones à faibles émissions pendant les pics de pollution atmosphérique doivent avoir un Distintivo Ambiental (badge environnemental) apposé sur leur véhicule.
Les badges visent à distinguer les véhicules plus anciens des nouveaux dans quatre catégories et à interdire aux classes EURO zéro à trois d’entrer dans les zones à faibles émissions.
Le site officiel des badges indique le prix à 35 euros, mais ils ne peuvent actuellement être commandés que pour les véhicules immatriculés en Espagne.
L’Italie possède de nombreuses zones à faibles émissions différentes avec des normes et des périodes différentes, principalement dans le nord de l’Italie, mais aussi au centre de l’Italie et en Sicile, des systèmes combinés de LEZ et de péage routier urbain à Milan et Palerme.
Il existe également plus de 200 réglementations d’accès imposées par les caméras dans toute l’Italie.
La plus grande LEZ d’Italie se trouve à Milan, avec une superficie couvrant 97,6 % de la population couverte par la zone à faibles émissions.
Les autorités visent à interdire tous les véhicules diesel à Milan d’ici 2030, les autres catégories de véhicules de tourisme et de fret étant également supprimées.
La redevance est de 5 € par jour et doit être payée par les automobilistes entrant dans le centre-ville entre 7h30 et 19h30.
Les résidents du centre-ville sont exonérés pour les 40 premières entrées dans la zone, mais doivent payer un tarif réduit de 2 € par entrée par la suite.
Dans d’autres régions d’Europe, ils sont en place depuis de nombreuses années, y compris la Suède qui a lancé ses zones environnementales en 1996.
