Les experts du secteur du stationnement ont exprimé leur inquiétude face à de nouvelles données qui portent sur la réduction controversée des frais de stationnement (PCN). Ils craignent que les changements n’alimentent une vague d’automobilistes égoïstes bafouant la loi tout en dévastant les entreprises.
Parkingeye, l’un des principaux services de gestion de parkings, a analysé des millions d’ensembles de données de reconnaissance automatique de plaques d’immatriculation (ANPR) couvrant 1 701 emplacements de stationnement à travers le Royaume-Uni sur une période de 10 ans.
Le gouvernement a présenté des propositions visant à modifier des articles de la loi sur le code de bonnes pratiques en matière de stationnement.
Ces changements incluraient une approche graduelle des amendes qui verraient les amendes plafonnées à 40 £ à 80 £ selon la gravité de l’infraction, contre 100 £ maximum actuellement.
Ces frais s’appliqueraient aux PCN sur des terres privées.
Les données montrent que l’effet de la réduction du plafond PCN de 100 £ à 50 £ va au moins doubler le stationnement non conforme et donc doubler le nombre de PCN émis à travers le pays.
Dans les petits parkings mal gérés, 82 % des places sont mal utilisées par les automobilistes, qui ne sont pas découragés par les faibles tarifs de stationnement.
Commentant les données, Steve Clark, directeur des opérations de la British Parking Association, a déclaré : « Les résultats soulignent les conséquences involontaires des propositions du gouvernement sur l’automobiliste responsable et notre secteur.
« Le message est clair ; il doit y avoir un moyen de dissuasion suffisant pour permettre une gestion efficace du stationnement et éviter le type de chaos rencontré dans de nombreuses villes balnéaires l’été dernier lorsque le verrouillage s’est assoupli où des automobilistes ont été entendus de manière anecdotique dire « 35 £ ? délivrez-moi un PCN alors’.
« De plus, ces propositions entraîneront jusqu’à deux tiers des opérateurs qui devront cesser leurs activités dans les deux ans et des milliers de suppressions d’emplois.
« Le BPA appelle le gouvernement à reconsidérer sa proposition de réduire les frais de stationnement, d’assurer une gestion efficace du stationnement et de permettre aux automobilistes responsables et attentionnés de vaquer à leurs occupations quotidiennes. »
L’économie nationale dans son ensemble pourrait être touchée par les modifications apportées aux frais de stationnement, avec au moins 65 millions de livres sterling de tarifs de stationnement qui seraient perdus chaque année si les plans étaient mis en œuvre.
De nombreuses entreprises seront également touchées car elles devront envisager de mettre en œuvre ou d’augmenter les tarifs de stationnement.
Le BPA considère cela comme une « pénalité » efficace pour les 99 pour cent des automobilistes qui se conforment aux règles.
Une autre victime des accusations pourrait être le NHS, car 900 000 £ de revenus de stationnement pourraient être perdus en raison de «vols tarifaires» dans seulement 121 parkings du NHS.
Des données distinctes commandées par le BPA ont également révélé que les opérateurs de stationnement devraient perdre 40 % de leurs revenus si le gouvernement réduisait les pénalités.
Face à ces pertes, 46% (33 opérateurs) deviendraient insolvables dans l’année, atteignant 67% (44 opérateurs) l’année suivante.
Ce coup sans précédent pour le secteur devrait entraîner la perte de 3 000 emplois.
Une gestion efficace du stationnement est nécessaire pour faire face aux comportements égoïstes et antisociaux et nous permettre à tous de terminer nos trajets quotidiens en toute sécurité.
