Tom Wood, porte-parole de Car and Classic, a déclaré que les voitures produites avant 2005 devraient être les plus touchées par le changement. La zone ULEZ de Londres s’étendra à partir du 25 octobre, couvrant la plupart des routes de la capitale entre les Circulaires Nord et Sud.
Les mises à jour verront des milliers de résidents obligés de payer 12,50 £ par jour pour utiliser les routes si leurs véhicules ne sont pas conformes.
Seules les voitures conformes aux normes d’émissions diesel Euro 4 ou essence Euro 6 seront autorisées à éviter la charge, annulant presque toutes les classiques.
M. Wood a mis en garde contre les conséquences pour les propriétaires de classiques modernes, ce qui a déjà contraint de nombreuses personnes à envisager de rapatrier leurs véhicules historiques.
Cependant, il a également qualifié l’accusation d' »opportunité incroyable » pour ceux qui vivent en dehors de la capitale d’acheter des véhicules historiques uniques.
« Les soi-disant classiques modernes, les gros V8, les trappes chaudes réglées… les possibilités pourraient être infinies et si vous en cherchez un, c’est le bon moment pour être sur les petites annonces.
« Si vous êtes un résident ou un visiteur de Londres et que vous utilisez votre voiture au sein de l’ULEZ et que vous ne souhaitez pas utiliser une alternative plus récente ou à zéro émission, l’exonération pour les voitures ayant un statut fiscal historique, par exemple tout véhicule classique fabriqué avant le 1er janvier 1981 tient toujours, vous n’aurez donc pas à payer.
« Ce pourrait être le moment idéal pour acheter ou même économiser une voiture classique et la commander pour les déplacements quotidiens d’ULEZ.
« Si, toutefois, votre classique n’a pas 40 ans, ne l’annulez pas et ne l’envoyez pas à la casse, car il s’agit d’un programme évolutif.
L’Alliance des véhicules historiques et classiques (HCVA) a déclaré que la nouvelle extension d’ULEZ est une « grande inquiétude » pour les propriétaires.
Ils ont admis que les mises à jour « forçaient les gens à vendre leurs voitures » et même à mettre au rebut certains modèles.
Cela a été confirmé par les experts en assurance de voitures classiques chez Hagerty qui ont trouvé plusieurs propriétaires prêts à vendre leurs voitures afin d’échapper à des frais élevés.
