L’eurodéputé grec admet que le changement climatique est un problème « trop important pour nous »
Pas plus tard que la semaine dernière, Mme Von der Leyen a déclaré à l’Irlande, qui représente moins de 0,01 % de la population de la planète, que « ce n’est qu’en réduisant les émissions de gaz à effet de serre à zéro d’ici 2050 que nous pourrons limiter l’augmentation de la température mondiale à 1,5 ° C ». Elle a également exhorté les Irlandais à « réduire les émissions dans le secteur de l’élevage, mais simplement en réduisant le nombre d’animaux … Je suis convaincu que l’Irlande – et ses agriculteurs – peuvent montrer la voie à cet égard ». L’Irlande, qui compte plus de vaches que d’habitants, exporte 90 pour cent de son bœuf et de ses produits laitiers, ce qui signifie que de nombreux moyens de subsistance dépendent de cette industrie.
Ses commentaires interviennent au milieu d’un rapport des Nations Unies, détaillant comment l’activité humaine modifie le climat de manière potentiellement irréversible.
Cependant, selon des documents sur la base de données des appels d’offres de l’UE, la Commission continue d’augmenter son budget « taxi aérien » – également connu sous le nom de financement des jets privés pour les hauts fonctionnaires de l’UE, notamment la Commission, le Parlement, le Conseil et le Service pour l’action extérieure.
Bruxelles a augmenté le montant qu’elle prévoit de consacrer à ce mode de transport à haute teneur en carbone de 10,71 millions d’euros (9,1 millions de livres sterling) sur cinq ans (2016-2021) à 13,5 millions d’euros (11,5 millions de livres sterling) au cours des quatre prochaines années jusqu’en 2025 .
Un autre document, publié en 2019, a démontré que même le chiffre de 10,71 millions d’euros (9,1 millions de livres sterling) avait été augmenté par rapport à son plafond initial de 7,14 millions d’euros (6,07 millions de livres sterling).
Les institutions européennes dépenseront bientôt des millions de plus en vols en jet privé pour leurs hauts fonctionnaires (Image : Getty)
Bruxelles a augmenté le montant qu’elle prévoit de dépenser pour les vols « taxi aérien » à 11,5 millions de livres sterling (Image : Getty)
Le nouveau contrat couvrira environ 1 606 heures de vol, dont près de la moitié seraient utilisées pour des trajets de moyenne distance entre 6 500 et 10 000 kilomètres.
Un porte-parole de la Commission a souligné que le nouveau contrat reflétait une « augmentation potentielle de la demande, principalement due à la pandémie ».
Le porte-parole a ajouté : « Moins de vols commerciaux ont été disponibles et donc cette augmentation du plafond maximum est conçue pour assurer la disponibilité de cette solution si de tels problèmes persistent dans le temps.
« La valeur d’un contrat correspond à une estimation des besoins et ne signifie pas nécessairement que la totalité du montant sera dépensée.
Un porte-parole de la commission a souligné que l’augmentation potentielle de la demande était « due à la pandémie ». (Image : Getty)
La semaine dernière encore, la commissaire européenne, Mme Von der Leyen, a affirmé que le reste du monde se « réveillait » face à la menace du changement climatique.
Elle a déclaré à l’examinateur irlandais : « Je pense que le reste du monde prend également conscience des faits : le coût de ne pas agir contre le réchauffement climatique augmente considérablement partout.
« Nous avons récemment vu de fortes pluies et des inondations en Chine, mais aussi des températures mortelles au Canada et la fonte du pergélisol en Sibérie, pour ne citer que quelques exemples.
« La Chine est également vulnérable au changement climatique et sait qu’elle doit y faire face – la lutte contre le changement climatique est désormais un effort véritablement mondial. »
Le secrétaire général de l’ONU, António Guterres, a qualifié le rapport de « code rouge pour l’humanité » (Image : Getty)
Le chef de l’UE a également demandé à l’Irlande de « montrer la voie » dans la réduction des émissions agricoles et l’agriculture respectueuse du climat.
Elle a déclaré : « Il existe des moyens par lesquels l’Irlande peut réduire les émissions de son secteur de l’élevage, et pas seulement en réduisant le nombre d’animaux.
« Il est également important de créer des opportunités de diversification des revenus pour les agriculteurs.
« Dans toute l’Europe, le passage à un système alimentaire durable peut apporter des avantages environnementaux, sanitaires et sociaux.
Le secrétaire général de l’ONU, António Guterres, estime que la catastrophe peut être évitée si nous « agissons vite ». (Image : Getty)
« Cela peut en fin de compte rendre nos fermes plus compétitives à l’échelle mondiale. »
Le week-end dernier, un rapport scientifique des Nations Unies a détaillé comment l’activité humaine modifie le climat de manière potentiellement irréversible.
Les auteurs ont déclaré que depuis 1970, les températures de surface mondiales ont augmenté plus rapidement qu’au cours de toute autre période de 50 ans au cours des 2 000 dernières années, tandis que les cinq dernières années ont été les plus chaudes ou les plus records depuis 1850.
Les scientifiques craignent que les températures n’atteignent 1,5 °C au-dessus des niveaux de 1850-1900 d’ici 2040 dans tous les scénarios d’émissions et que l’Arctique soit très probablement libre de glace en septembre au moins une fois avant 2050.
En outre, ils ont prédit une augmentation probable du temps d’incendie dans de nombreuses régions et la survenue de certains événements extrêmes « sans précédent dans les archives historiques ».
Le secrétaire général de l’ONU, António Guterres, a qualifié le rapport de « code rouge pour l’humanité », mais a souligné que la catastrophe peut être évitée si le monde agit rapidement.
Le général Guterres a déclaré : « Si nous combinons nos forces maintenant, nous pouvons éviter une catastrophe climatique.
« Mais, comme le rapport d’aujourd’hui l’indique clairement, il n’y a pas de temps pour les retards et pas de place pour les excuses.
« Je compte sur les chefs de gouvernement et toutes les parties prenantes pour faire de la COP26 un succès. »
Le rapport a été publié moins de trois mois avant un sommet clé sur le climat à Glasgow connu sous le nom de COP26.
