Les propriétaires d’anciennes voitures à essence et diesel ont été avertis que leur véhicule « pourrait ne pas répondre aux normes ULEZ » et pourrait devoir payer des frais d’ici quelques semaines. Transport for London a également confirmé avoir envoyé à DVLA une liste de voitures qui pourraient ne pas être compatibles avant les changements d’octobre.
La lettre disait : « La zone à très faibles émissions s’étend à partir du 25 octobre 2021 et nos dossiers montrent que votre véhicule peut ne pas répondre aux normes ULEZ.
Il a ajouté : « Votre véhicule peut ne pas répondre aux normes ULEZ.
« Transport for London (TfL) a fourni à la DVLA une liste des plaques d’immatriculation des véhicules que nous avons identifiés comme susceptibles d’être affectés par l’ULEZ, et la DVLA a envoyé ces lettres en notre nom. »
« Si vous conduisez votre véhicule n’importe où dans l’ULEZ élargie à partir du 25 octobre 2021 et qu’il ne répond pas aux normes ULEZ, des frais quotidiens de 12,50 £ seront facturés. »
TfL a déclaré que les propriétaires doivent déterminer eux-mêmes si leur voiture peut être exemptée et leur « soumettre des preuves » pour éviter d’être frappés de frais.
Il a ajouté : « Le statut de conformité de votre véhicule a été calculé en fonction de la date du véhicule et des exigences du programme ULEZ, qui sont alignées sur la réglementation européenne sur les émissions des véhicules.
« TfL est conscient que certains constructeurs ont produit des véhicules répondant à la norme plus facilement que ce qui était légalement requis.
« Ces véhicules sont connus sous le nom de ‘early adopters’.
L’ULEZ fonctionnera 24 heures sur 24, sept jours sur sept, sauf le jour de Noël.
Les conducteurs qui voyagent à l’intérieur de la zone de péage urbain devront également payer les frais de 15 £ en plus de l’ULEZ.
Cela signifie que certains usagers de la route devront payer plus de 27 £ pour circuler dans leur communauté locale.
