Un incident de qualification entre Sebastian Vettel et Fernando Alonso aurait pu se terminer « très mal », selon l’ancien patron de Mercedes Norbert Haug. Le quasi-accident a placé les deux pilotes dans une position loin d’être idéale avant le Grand Prix d’Autriche la dernière fois.
Alonso en était à son dernier tour chaud de la Q2 avant de rencontrer Vettel qui roulait beaucoup plus lentement en raison d’une file de voitures devant.
En gênant techniquement l’Espagnol, Vettel s’est vu infliger une pénalité sur la grille qui l’a vu partir 11e au lieu de huitième le jour de la course.
Pendant ce temps, Alonso a dû se contenter d’une très décevante 14e place sur la grille, malgré le troisième temps le plus rapide de la Q1.
Reconnaissant la gravité potentielle de la situation, Haug a déclaré à SPORT1 : « Les plus dangereuses de toutes sont des situations comme celle-ci.
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Il a déclaré à Sky Sports : « C’est très déroutant. Ça doit être du bon sens, ça doit être des sanctions sévères parce que ce qui s’est passé aujourd’hui n’est pas juste.
« C’est très frustrant de perdre beaucoup de points demain. Maintenant, nous avons une course que nous pouvons oublier en partant 14e. C’est fini. »
Bien que l’Espagnol ait été clairement pessimiste quant à ses perspectives de course au lendemain des qualifications, il a réussi à se hisser dans les points en terminant 10e.
Le joueur de 39 ans l’a fait aux dépens de George Russell, ce qui a amené à reconnaître que cela le rendait « un peu triste » de refuser au jeune ses premiers points Williams.
Vettel et Alonso ont tous deux été directement impliqués dans l’incident, mais aucun des deux hommes n’a montré d’animosité envers l’autre par la suite.
L’Allemand a déclaré : « Je ne l’ai vu que très tard, donc je n’aurais pas pu faire grand-chose et je pense que c’est la faute des pilotes devant qui n’arrêtent pas de sauter la file d’attente.
« Je ne pense pas que ce soit juste et ce n’est pas ce sur quoi nous nous sommes mis d’accord. »
De toute évidence, les deux pilotes ont plutôt pointé du doigt le prétendu accord de gentleman qui stipule que les pilotes doivent se suivre dans une file d’attente pour que leurs virages respectifs poussent pour un tour chaud.
Au lieu de cela, les pilotes avaient dépassé Vettel pour se positionner sur la piste, ce qui était généralement considéré comme la cause première de l’incident.
Heureusement, aucun des deux hommes n’a été blessé, bien que Haug ait raison de dire que cela aurait pu se terminer de manière beaucoup plus grave.
