Le Boeing 737 avait deux personnes à bord lorsqu’il a atterri près de l’État américain dans l’océan Pacifique. L’incident s’est produit vers 1 h 40, heure locale, à environ trois kilomètres de l’aéroport de Kalaeloa. Les deux pilotes à bord du vol Transair 810 à l’époque ont été retrouvés dans l’eau et arrachés à la sécurité.
Les garde-côtes américains ont dépêché un bateau, un hélicoptère et un avion C-130 sur le site.
Le capitaine de corvette des garde-côtes américains Karin Evelyn a déclaré avoir reçu un rapport faisant état d’un avion de transport inter-îles abattu vers 1h40 du matin.
Elle a déclaré que des débris et deux personnes dans l’eau avaient été repérés par des sauveteurs dans un hélicoptère des garde-côtes environ une heure plus tard.
Une personne a été sortie de l’eau par les garde-côtes et emmenée au Queens Medical Center, le plus grand hôpital privé d’Honolulu.
La deuxième personne a été secourue par les pompiers d’Honolulu, a déclaré le lieutenant-commandant Evelyn. Les deux personnes étaient en bon état.
Elle a déclaré que les débris de l’avion restaient dans l’eau et que les garde-côtes évalueraient la pollution au premier jour.
La Federal Aviation Administration, la plus grande agence de transport du gouvernement américain, a déclaré que les pilotes avaient tenté de retourner dans la capitale hawaïenne d’Honolulu mais avaient plutôt décidé de faire atterrir l’avion sur l’eau.
Ils ont déclaré : « Les pilotes avaient signalé des problèmes de moteur et tentaient de retourner à Honolulu lorsqu’ils ont été contraints d’atterrir l’avion dans l’eau.
L’avion effectuait un vol pour Transair, qui fournit des services de fret inter-îles dans l’État d’Hawaï.
Flight Radar 24, qui suit le trafic aérien mondial, a déclaré: « Un avion cargo 737-200 exploité pour Transair par Rhoades Aviation a effectué un atterrissage d’urgence dans l’eau près d’Honolulu après avoir subi des problèmes de moteur. »
Selon le site, l’avion 737-200 a été construit en 1975.
Il est courant dans l’industrie que des avions de passagers vieux de plusieurs décennies soient convertis en avions de transport de fret.
Il a commencé ses jours dans les airs en tant qu’avion de Pacific Western Airlines et a été transféré à Transair en 2014.
Les données de suivi montrent comment l’avion a fait une boucle avant que les pilotes ne décident d’éviter un atterrissage à Hawaï et d’opter plutôt pour une procédure d’urgence sur l’eau.
La cause de l’incident n’était pas immédiatement claire.
L’incident a fait chuter les actions de Boeing aujourd’hui, car elles ont baissé de 2% en début de séance pour changer de mains à 235,00 $ chacune.
En décembre dernier, le Boeing 737 Max a été remis en service après avoir été cloué au sol dans le monde entier pendant 20 mois à la suite de deux accidents qui ont coûté la vie à 346 personnes.
Cela a fait bondir les actions de 12% cette année.
En octobre 2018, le vol 610 de Lion Air s’est écrasé après son décollage de Jakarta, tuant les 189 personnes à bord.
En mars 2019, le vol 302 d’Ethiopian Airlines s’est écrasé peu après son décollage de l’aéroport d’Addis-Abeba, faisant tous les 157 morts à bord.
