Gaynor Cauter, rédacteur en chef du Jaguar Drivers Magazine, a déclaré que la Type E était l’une des « quelques voitures » que les non-amateurs de voitures avaient apprécié de regarder. Elle a déclaré que le modèle était comme « quelque chose hors de l’ère spatiale » lorsqu’il a été lancé pour la première fois et était une voiture à laquelle les gens aspireraient ».
La Jaguar E-Type fête cette année son 60e anniversaire après son lancement en 1961.
Pour célébrer, le London Classic Car Show du week-end dernier a organisé une célébration spéciale pour le modèle avec une gamme de modèles historiques exposés.
Mme Cauter, qui a aidé à monter l’exposition, a déclaré que le modèle était spécial car il est « resté dans l’imagination du public » toutes ces années plus tard.
Parler à Express.co.uk, a-t-elle déclaré : « Je pense que la E-Type est l’une de ces rares voitures que les gens qui ne connaissent rien aux voitures, savent ce qu’est une E-Type.
« [It was available] pour 2 000 £ très abordables.
« C’était le tiers du prix d’une Aston Martin ou d’une Ferrari.
« C’était une voiture à laquelle beaucoup de gens pouvaient aspirer. Dans les années soixante, ça a juste décollé.
Elle a ajouté : « C’était une véritable icône des swinging sixties et c’est resté dans l’imaginaire du public.
Le « 49 FXN » figurait également dans l’exposition, l’une des machines sportives légères de Jaguar pour lutter contre les vitesses élevées des 24 Heures du Mans.
Mme Cauter a ajouté : « Le problème avec une Type E, c’est que c’est une voiture sensationnelle à conduire.
« Mais vous devez vous rappeler que vous conduisiez une voiture qui était très avancée à l’époque mais qui a maintenant 60 ans.
« Beaucoup de gens les améliorent par petites touches, certaines personnes vont complètement au-dessus et mettent une boîte de vitesses à cinq vitesses dans laquelle je ne pense pas qu’elle soit nécessaire. »
Elle a ajouté : « L’un des secrets de posséder une E-Type pendant 40 ans et de n’avoir que trois pannes correctes est de l’entretenir correctement.
« Ils étaient très très puissants, ils étaient très bien conçus mais ils ne sont pas sorciers.
« Vous n’avez pas grand-chose à vous reprocher avec eux, il n’y a pas d’électronique, c’était une ingénierie très basique selon les normes d’aujourd’hui.
« Il y a très peu de choses qui peuvent mal tourner avec eux tant que vous vous en occupez. »
