L’Espagne a attiré environ 18,13 millions de touristes britanniques avant la pandémie en 2019. Pourtant, depuis lors, les restrictions de voyage en cours et en constante évolution ont vu ces chiffres chuter, avec seulement 3,2 millions qui se sont rendus sur les rives de la Méditerranée en 2020.
Bien que les ministres devraient effectuer leur prochaine mise à jour du système de feux de circulation dans quelques jours, le ou vers le 24 juin, on ne sait pas si l’Espagne fera ou non la coupe.
Malgré les règles de quarantaine actuelles pour l’Espagne, Gary Lewis, PDG de The Travel Network Group, a déclaré qu’il existe déjà des « preuves » que les passagers poursuivent leurs projets de visite du pays.
« Nous en avons la preuve et c’est clairement le choix des vacanciers », a-t-il déclaré à Express.co.uk.
« Il n’est pas illégal de visiter un pays ambre, mais les visiteurs doivent vérifier les règles pour retourner au Royaume-Uni. »
Non seulement cela est essentiel pour renforcer la confiance des consommateurs et rendre les vacances plus accessibles à ceux qui ne peuvent pas se mettre en quarantaine, mais c’est également vital pour l’industrie du voyage.
« En tant que destination estivale numéro un pour les visiteurs britanniques, il est essentiel que de nombreuses entreprises de voyage puissent vendre des vacances en Espagne, au moins pour une partie de l’été de cette année », a-t-il déclaré.
« Après près de 15 mois de crise, de nombreuses entreprises de voyages comptent sur l’été 2021. »
Avant la dernière mise à jour des feux de circulation, on espérait que les îles Baléares et Canaries figureraient sur la liste via une « approche des îles ».
S’exprimant lors d’un événement en ligne, le secrétaire d’État aux Transports Grant Shapps a suggéré que le groupe de travail mondial sur les voyages du gouvernement examinerait les archipels individuels lors de la catégorisation.
Le secrétaire aux transports a déclaré lors d’un événement en ligne de ConservativeHome qu’il était en faveur d’une « approche insulaire ».
Il a dit : « Je veux refaire ça. Je ne veux pas reculer, je veux aller de l’avant ».
Des experts en voyages, dont Simon Calder, ont souligné les faibles taux cumulés de COVID-19 des archipels comme une raison pour laquelle ils ont obtenu des séjours insulaires.
Malgré cela, ni l’Espagne, ni les Baléares et les Canaries n’ont été inscrits sur la liste verte lors du dernier examen.
M. Lewis espère cependant que le gouvernement continuera à examiner les nations insulaires séparément.
« Une approche insulaire est une voie sensée et logique pour ouvrir en toute sécurité l’industrie du tourisme », a-t-il déclaré.
« Nous devons avoir des critères clairs sur la façon de revenir à la normale et une approche insulaire devrait être un point de départ immédiat pour cela. »
Même si l’Espagne obtient le statut de liste verte lors du prochain examen, les inquiétudes concernant les changements soudains des règles de voyage se multiplient.
Début juin, les vacanciers portugais se sont retrouvés face à une course contre la montre pour rentrer chez eux avant que le pays ne devienne ambré.
« Le problème n’est pas la clarté du système de feux de circulation, mais les messages et les attentes confus du gouvernement sur la façon dont les pays passeront du rouge, de l’orange au vert », a déclaré M. Lewis.
« Le gouvernement a promis la liste de surveillance verte qui devrait définir des critères scientifiques pour aider à la fois l’industrie du voyage et les clients à comprendre comment les pays passeront au vert. »
