Le directeur de la technologie de Mercedes, Mike Elliott, pense que Valtteri Bottas a eu du mal à entrer dans une « spirale positive » en Azerbaïdjan, qui l’a finalement vu terminer dans le top 10 à Bakou.
Alors que le pilote de Williams, George Russell, attend patiemment dans les coulisses, Bottas est sous pression constante chez Mercedes pour garder son siège au-delà de 2021, alors que le Finlandais a franchi la ligne P12 dimanche.
Le Finlandais n’a pas terminé plus haut que neuvième dans aucune séance chronométrée du week-end, et ses performances en course l’ont vu chuter au classement du championnat à la sixième place, derrière Lando Norris.
« Je ne me souviens pas de ce genre de week-end », a déclaré Bottas. « Il y a eu des week-ends où j’ai eu de mauvaises séances, mais toujours à un moment donné, j’ai eu le rythme. Mais le week-end dernier, c’était tout le temps, et pendant le week-end, je n’ai pas compris ce qui n’allait pas.
«Je sais moi-même quand il y a la limite et je ne peux pas aller plus vite et puis tu as encore six, sept, huit dixièmes de retard. Ce n’est pas normal. C’est quelque chose que nous devons comprendre avant d’aller en France.
« Je pense que sur ce circuit, l’une des difficultés est de faire chauffer le pneu avant », a déclaré Elliott.
« C’est aussi un circuit où vous devez avoir une vraie confiance, les murs sont très proches et si vous vous trompez, vous allez le mettre dans le mur.
« Ces deux choses vont un peu ensemble parce que si vous pouvez aller un peu plus vite, si vous pouvez vous rapprocher un peu du mur parce que vous êtes confiant, alors vous obtenez un peu plus de chaleur dans les pneus parce que vous en avez plus devoir.
« Si vous obtenez plus de chaleur dans les pneus, vous obtenez un peu plus d’adhérence et vous pouvez aller plus vite et vous vous retrouvez donc avec ce genre de spirale positive.
