Une attaque virulente a été lancée contre le gouvernement national espagnol suite à l’introduction d’un tarif de péage spécial en été pour une autoroute très fréquentée. Les automobilistes empruntant l’autoroute à péage AP-7, dans le sud de l’Espagne, sont une fois de plus contraints de débourser, ce qui fait monter les prix en flèche de plus de 68 %.
La hausse controversée des prix en haute saison signifie que les voitures standard circulant le long de la route côtière verront les frais pour un trajet unique passer immédiatement d’un niveau de base de basse saison de 11,60 € (10 £) à 19,55 € (17 £). La flambée immédiate des prix a déclenché une furieuse querelle politique sur la Costa del Sol. La présidente du Partido Popular (PP) de Malaga, Patricia Navarro, fait partie de ceux qui ont publiquement critiqué le gouvernement de Pedro Sánchez à Madrid, le qualifiant d' »augmentation infernale ».
« Les usagers qui empruntent régulièrement le tronçon Malaga-San Pedro de Alcantara-Estepona/Guadiaro paieront entre 11 et 19 euros pour le trajet complet », a-t-elle prévenu, a rapporté The Olive Press, avant d’affirmer que l’autoroute côtière est la route à péage la plus chère d’Espagne. L’autoroute AP-7 (Autopista del Mediterráneo) mesure environ 626 km (1 007 km) et s’étend le long de la côte méditerranéenne est et sud du pays, depuis la frontière française près de La Jonquera jusqu’à Guadiaro à Cadix.
Mme Navarro a affirmé que le prix de pointe en été coûterait 35 millions d’euros (30,3 millions de livres sterling) aux usagers réguliers de la route et aux résidents de la Costa del Sol au cours des quatre prochains mois.
« Nous ne pouvons pas permettre aux habitants de Malaga de continuer à payer le plus en matière de péages », a-t-elle ajouté, promettant de continuer à exiger des solutions de la part du ministère des Transports et de la Mobilité durable.
La pénalité estivale affecte trois barrières de péage majeures le long de l’artère méditerranéenne, toutes des zones majeures de déplacement des expatriés. Le tronçon entre Malaga et Marbella sur la place Calahonda est passé de 5,70 € (4,90 £) à 9,25 € (8 £). Les conducteurs passant entre Estepona et Marbella à la barrière de San Pedro verront les frais grimper de 3,85 € (3,30 £) à 6,25 € (5,40 £) tandis que le dernier secteur sud entre Guadiaro et Estepona sur la place Manilva est passé de 2,45 € (2,10 £) à 4,05 € (3,50 £) pour les mois d’été.
Le tarif de pointe d’été devrait rester en vigueur jusqu’au 30 septembre.
Cela survient alors que les automobilistes continuent de faire face à des coûts croissants après que le gouvernement espagnol a approuvé des augmentations de péage le 1er janvier, augmentant les tarifs de base de 3,64 % sur les autoroutes concédées par l’État, y compris l’AP-7, tandis que l’AP-46 entre Malaga et Antequera a connu une augmentation plus forte de 4,68 %, poussant son péage d’été maximal à 6,60 € (5,70 £).
Les augmentations dépassent l’inflation alors que les autorités cherchent à récupérer les revenus perdus pendant la crise énergétique, lorsque les hausses de péages étaient plafonnées à 4 %, le ministère des Transports récupérant désormais ces coûts reportés grâce à des augmentations progressives qui resteront en vigueur jusqu’à fin décembre.
Les navetteurs réguliers peuvent éviter les prix d’été élevés s’ils sont des utilisateurs enregistrés du paiement électronique, car les automobilistes utilisant des systèmes tels que Via T peuvent maintenir des tarifs de base basse saison et accéder à des réductions de volume allant jusqu’à 50 %.
