La Marine a suivi l’amiral Grigorovitch au large des côtes britanniques pendant un mois. (Image : MoD Crown Copyright/PA Wire)
Le mois dernier, la Royal Navy a passé chaque jour à surveiller l’un des navires de guerre de Vladimir Poutine alors qu’il naviguait dans les eaux britanniques. Quatre navires et hélicoptères britanniques surveillaient l’Amiral Grigorovich qui escortait un certain nombre de navires battant pavillon russe traversant la Manche.
La frégate a accompagné un sous-marin et environ six navires marchands et de soutien en avril, a indiqué la Marine. Les navires se dirigeaient vers et depuis l’Atlantique, la Méditerranée et la Baltique. Au moins trois d’entre eux faisaient l’objet de sanctions économiques, selon des rapports.
Des ménages payés pour rapporter des bouteilles à Tesco, Asda, Morrisons ou Sainsbury’s
EN SAVOIR PLUS: Humiliation pour Starmer alors que le navire de guerre britannique HMS Iron Duke est mis hors service
EN SAVOIR PLUS: Réveillez-vous! L’avertissement du chef de la marine est un rappel brutal des tergiversations de Starmer et Reeves
Le HMS Mersey surveille l’amiral Grigorovitch (arrière-plan) (Image : MoD Crown Copyright/PA Wire)
Cela survient après que les forces britanniques ont reçu fin mars le feu vert pour intercepter et arrêter les navires sanctionnés, soupçonnés de faire partie de la soi-disant flotte fantôme russe, voyageant dans les eaux britanniques.
Malgré la menace d’arraisonnement de Sir Keir Starmer, aucun navire n’a été interdit et continue son voyage.
Elisabeth Braw, experte en sécurité au sein du groupe de réflexion Atlantic Council, a déclaré que la surveillance de l’amiral Grigorovich était « complètement disproportionnée ».
« Les marines n’escortent normalement les navires que lorsqu’il existe une menace militaire claire, comme celle des Houthis dans la mer Rouge », a-t-elle déclaré au Guardian.
L’expert a suggéré que le Royaume-Uni avait été dissuadé de procéder à des interceptions de prétendus pétroliers de la flotte fantôme en raison de la présence de navires de guerre russes.
Elle a déclaré : « Le gouvernement russe a montré qu’il est prêt à utiliser sa puissance navale pour protéger les navires qui enfreignent les règles maritimes. Cela rend beaucoup plus difficile l’intervention des États côtiers. Il faut être prêt à risquer une confrontation avec l’escorte. »
Les navires de patrouille HMS Tyne, HMS Mersey et HMS Severn étaient tous impliqués dans la surveillance de l’amiral Grigorovich.
Ils étaient appuyés par des hélicoptères pétroliers RFA Tideforce et Wildcat.
L’amiral Grigorovich a navigué entre l’Atlantique et la mer du Nord et « s’est également arrêté pour prendre du carburant et des fournitures à proximité d’infrastructures nationales clés, notamment le parc éolien Galloper au large de la côte du Suffolk », a indiqué la marine.
Environ 250 militaires britanniques ont aidé à surveiller le navire, notamment des spécialistes du quartier général opérationnel de la Marine à Northwood.
Le ministre des Forces armées, Al Carns, a déclaré que l’opération « 24 heures sur 24 » envoyait un « message clair » au Kremlin.
« Les eaux britanniques sont protégées, nos marins et nos équipages sont alertes et nous défendrons toujours notre nation et ses infrastructures vitales », a-t-il déclaré.
Le chef de la marine a déclaré la semaine dernière que les incursions russes dans les eaux britanniques avaient augmenté de près d’un tiers au cours des deux dernières années.
Le général Sir Gwyn Jenkins a averti que la Grande-Bretagne était confrontée à une « frontière maritime ouverte » avec la Russie dans l’Atlantique Nord.
Cela s’est produit quelques semaines après qu’il a été révélé que les forces britanniques – aux côtés de leurs alliés – avaient déjoué une opération sous-marine russe visant à étudier les infrastructures sous-marines clés à proximité du Royaume-Uni.
