Ferrari a nié avoir signalé Mercedes à propos de son aileron avant, la FIA surveillant désormais de près les leaders de la F1 au Japon.
Les images semblent montrer que l’aileron avant de Kimi Atonelli ne se ferme pas complètement au freinage. Le règlement de la F1 stipule que le temps entre l’ouverture et la fermeture des ailes avant et arrière ne doit pas dépasser 0,4 seconde.
L’aile d’Antonelli ne semble pas respecter cette règle.
Les rapports suggèrent que Ferrari a démenti l’idée selon laquelle c’était eux qui avaient signalé le problème, une autre équipe en étant responsable.
Parlant de la situation, le leader du Championnat des Pilotes, George Russell, a déclaré :
« Ce n’était pas intentionnel, et je ne pense pas que ce soit un avantage, c’est sûr », a déclaré Russell, qui mène Antonelli de quatre points au Championnat des Pilotes.
« C’est en fait un problème, donc quelque chose que nous essayons de résoudre. Ce n’est pas une solution simple, mais il n’y a certainement aucun avantage à cela car lorsque nous freinons, l’aileron avant est toujours ouvert. »
« Kimi était enfermé [towards the end of the race]. Je pense que c’était une contribution à l’aileron avant, donc ce n’est certainement pas intentionnel. »
Nous avons précédemment rapporté des commentaires de Russell qui l’ont vu s’en prendre aux rivaux de Mercedes.
