Un pilote d’easyJet a révélé la trajectoire de vol européenne connue pour ses fortes turbulences, en particulier à cette période de l’année où les conditions météorologiques sont plus volatiles.
Le pilote de la compagnie aérienne à bas prix, Chris, a révélé à la société de voyages eSIM Airalo qu’Innsbruck en Autriche est tristement célèbre pour ses vols difficiles en raison de sa situation dans la vallée.
Il a expliqué : « En ce qui concerne les zones les plus turbulentes, Innsbruck, en Autriche, située dans une vallée, est connue pour ses fortes turbulences. Les vents forts dans la région peuvent atteindre des vitesses allant jusqu’à 60 milles à l’heure. »
Il a ensuite détaillé les défis rencontrés à l’aéroport d’Innsbruck en déclarant : « L’aéroport d’Innsbruck est également tristement célèbre pour ses fortes turbulences, causées par des vents violents traversant les vallées étroites entre les imposantes montagnes qui l’entourent. Ces vents soufflent sur le terrain accidenté, créant souvent des vagues de montagne. et en retour une expérience d’atterrissage très turbulente. »
Chris a également souligné que la côte Adriatique constitue une route problématique, en particulier à la fin de l’été et au début de l’hiver, en raison des conditions météorologiques.
Il a noté que de novembre à mars, les tempêtes sont fréquentes, entraînant des turbulences extrêmes, les aéroports autour des Alpes étant particulièrement touchés.
Malgré le caractère imprévisible des turbulences, il a suggéré que les passagers pourraient toujours faire certaines choses pour atténuer leur inconfort, rapporte le Mirror.
« Si vous souhaitez éviter les turbulences à bord, asseyez-vous le plus près possible de l’avant. En raison du centre de masse, plus vous êtes assis en arrière de l’avion, plus vous ressentirez le mouvement rebondir », a conseillé Chris.
La turbulence est un mouvement imprévisible d’air ou de fluide et peut varier en taille. Pour les avions, les turbulences peuvent rendre le vol cahoteux, mais elles présentent rarement un risque pour la sécurité.
Les avions modernes sont conçus pour résister à des turbulences importantes, et les pilotes recevront des avertissements en cas de turbulences sévères grâce aux rapports radar météorologiques des autres pilotes.
Les pilotes atténueront les turbulences en modifiant l’altitude ou la route en fonction des prévisions et des données en temps réel.
En mai de cette année, un grave incident de turbulences sur le vol 321 de Singapore Airlines reliant Londres à Singapour a entraîné la mort d’un Britannique de 73 ans et blessé plus de 100 passagers et membres d’équipage.
L’incident s’est produit lors d’un survol du Myanmar, alors qu’un service de repas était en cours : des objets non sécurisés ont heurté les passagers et les membres d’équipage. L’avion a ensuite effectué un atterrissage d’urgence à Bangkok.
Singapore Airlines a depuis offert une indemnisation aux victimes et s’est également engagée à améliorer les procédures de sécurité sur les vols en cas de conditions météorologiques défavorables.
