Le DWP a publié aujourd’hui une mise à jour sur la suppression du paiement du carburant d’hiver et sa transformation en une prestation sous condition de ressources après que la prestation ait commencé à être versée aux retraités cette semaine.
Une lettre écrite par la secrétaire au Travail et aux Pensions, Liz Kendall, a été publiée aujourd’hui par le gouvernement avec une mise à jour détaillée sur la décision de mettre fin aux paiements universels de carburant d’hiver et de les rendre accessibles uniquement aux personnes bénéficiant d’une prestation admissible telle que le crédit de pension.
Cette semaine, ceux qui bénéficient du crédit de pension ont commencé à recevoir leurs paiements de carburant d’hiver de 200 à 300 £, et d’autres sont en route pour ceux qui bénéficient de l’allocation admissible.
Mme Kendall a admis que de nouveaux chiffres montrent que le changement des paiements de carburant d’hiver plongera jusqu’à 50 000 retraités par an dans la pauvreté, mais il ne semble y avoir aucun changement dans la décision de supprimer les paiements pour la plupart des retraités malgré cela.
Elle a écrit dans la lettre : « La modélisation présente des estimations du nombre de retraités qui devraient sombrer dans la pauvreté à la suite de ce changement.
« Au moment de la décision politique initiale, la modélisation interne montrait que, par rapport aux chiffres qui auraient été dans la pauvreté sans cette politique, restreindre l’éligibilité au paiement du carburant d’hiver entraînerait chaque année en question environ 100 000 retraités supplémentaires dans une pauvreté relative après coûts de logement en 2025/26, 50 000 en 26/27 et 27/28 et 100 000 en 28/29.
« En termes de pauvreté absolue après coûts de logement, on estime que 50 000 retraités supplémentaires seront dans la pauvreté chaque année en question du 25/26 au 28/29.
«Cependant, cette modélisation a depuis été mise à jour pour intégrer des hypothèses économiques plus récentes de l’OBR et pour inclure les impacts en 24/25. La mise à jour des hypothèses économiques modifie les facteurs (salaires, croissance) affectant le revenu médian et, par conséquent, l’utilisation d’hypothèses économiques actualisées modifiera les impacts projetés sur la pauvreté.
« La dernière modélisation montre que par rapport aux chiffres qui auraient été dans la pauvreté sans cette politique, on estime que pour chaque année en question, il y aura 50 000 retraités supplémentaires dans la pauvreté relative après les coûts de logement en 2024/25, 2025/26. et 2027/28, à la place.
« La modélisation montre également que 100 000 retraités supplémentaires seraient dans une pauvreté relative après les coûts de logement en 2026/27, 2028/29 et 2029/30. Pour toutes les autres mesures de pauvreté, on estime qu’il y aura 50 000 retraités supplémentaires. dans la pauvreté chaque année de 2024/25 à 2029/30.
Kendall a admis que les chiffres ne représentent que l’impact du paiement du carburant d’hiver et rien d’autre.
Elle a ajouté que le gouvernement avait constaté une augmentation du nombre de personnes réclamant un crédit de pension, avec une augmentation de 152 pour cent des demandes pour permettre aux retraités de récupérer leur paiement de carburant d’hiver, ainsi qu’un « soutien financier supplémentaire » avec le £ 150 rabais sur les maisons chaleureuses.
Mais elle a insisté sur le fait que les changements garantiront également l’avenir du triple écluse : « Le paiement du carburant d’hiver sous conditions de ressources n’était pas une décision que ce gouvernement voulait ou s’attendait à prendre.
« Cependant, nous avons été contraints de prendre des décisions difficiles pour équilibrer les comptes, à la lumière du trou noir de 22 milliards de livres sterling dont nous avons hérité. Compte tenu de l’état désastreux des finances publiques, il est juste que nous ciblions le soutien à ceux qui en ont le plus besoin tout en continuant à notre travail pour réparer les fondations et stabiliser l’économie – ce qui est le meilleur moyen de soutenir les retraités à long terme et c’est ce qui nous a permis de respecter notre engagement en faveur du triple verrouillage.
