Selon une nouvelle étude, près de 70 % des conducteurs ne s’engagent pas correctement dans un virage lorsqu’il y a fermeture de voie. L’engagement dans un virage est une mesure de fluidité du trafic qui permet à plusieurs voies de circulation de se rejoindre, les usagers de la route se relayant pour s’insérer dans la nouvelle voie.
Malgré le fait que le Code de la route stipule que les conducteurs doivent attendre le point de fusion avant d’entrer dans la voie de non-fermeture, leurs recherches ont révélé que la majorité des conducteurs (68 %) ont tendance à quitter immédiatement une voie de fermeture – ou dès que possible – pour être « polis » envers les autres conducteurs, 7 conducteurs sur 10 déclarant aux experts en conduite Dick Lovett qu’ils pensent que c’est impoli lorsque les autres conducteurs ne font pas la queue pour entrer dans une voie de fermeture dès le début.
Un tiers des conducteurs ont même déclaré qu’ils essayaient activement d’empêcher les autres conducteurs de s’engager à leur tour lorsqu’ils le faisaient à la « dernière minute ». Les hommes sont plus susceptibles de le faire que les femmes.
L’équipe automobile de Dick Lovett a partagé exactement ce que les conducteurs devraient faire la prochaine fois qu’ils voient un panneau de signalisation indiquant de tourner.
Selon le Code de la route, les conducteurs doivent attendre pour s’engager à l’endroit où les deux voies se rejoignent, à moins qu’il n’y ait pas beaucoup de monde. L’article 134 stipule : « Vous devez suivre les panneaux et les marquages routiers et vous engager dans la voie comme indiqué. En cas d’embouteillages, ne changez pas de voie inutilement. »
« Il est recommandé de changer de voie à tour de rôle, mais seulement si cela est sûr et approprié lorsque les véhicules circulent à très faible vitesse, par exemple à l’approche de travaux ou d’un incident de circulation. Cette pratique n’est pas recommandée à grande vitesse. »
Un porte-parole a déclaré : « Si les 68 % de conducteurs qui changent de voie trop tôt par politesse décidaient d’utiliser les deux voies, jusqu’au panneau de changement de voie, cela entraînerait moins de congestion lors d’une fermeture de voie, car cela permettrait au trafic d’avoir un flux plus régulier. »
« La prochaine fois que les conducteurs se retrouveront dans une circulation lente à l’approche d’un panneau d’insertion, ils devraient essayer de résister à la tentation de se déplacer trop rapidement par politesse et d’utiliser toutes les voies disponibles jusqu’à ce qu’ils ne puissent plus le faire. »
« Certes, il est difficile de déjouer les attentes profondément ancrées dans la société britannique en matière de files d’attente, mais se déplacer trop tôt ne fera que provoquer des embouteillages prolongés. Essayez également de ne pas vous joindre au tiers des conducteurs qui empêchent les gens de se déplacer s’ils pensent qu’ils le font trop tard. »
« Cela pourrait être considéré comme une conduite dangereuse, et ce n’est pas votre droit d’empêcher les gens d’entrer dans la file d’attente. »
