Le transport aérien européen pourrait connaître des turbulences cet été, alors que les restrictions sur les liquides devraient faire leur retour.
Dans une décision qui ne peut que contrarier les vacanciers, la Commission européenne a déclaré qu’à partir du 1er septembre, la règle des 100 ml de liquide sera à nouveau applicable dans le ciel de l’UE.
Cela signifie que les passagers doivent verser leurs liquides – des gels aux sprays – dans de minuscules bouteilles ne dépassant pas 100 ml et les ranger dans un sac transparent pour les contrôles de sécurité.
Dites adieu aux gros flacons de lotions et de potions dans les bagages à main lorsque vous voyagez en Europe. Ces mesures provisoires mettent les aéroports de l’UE en état d’alerte maximale, y compris ceux équipés de scanners C3 de pointe conçus pour autoriser l’embarquement de flacons plus gros.
Cette annonce sonne l’alarme quant aux retards imminents pendant la haute saison ; les plateformes aériennes européennes pourraient être encombrées au moment même où tout le monde a hâte de s’évader.
L’aile européenne du Conseil international des aéroports n’en veut pas, craignant un ralentissement estival des contrôles de passeports en raison des règles réintroduites : « Cela entraînera une pression opérationnelle importante, dont l’atténuation nécessitera le déploiement de personnel supplémentaire et la reconfiguration des points de contrôle de sécurité, lorsque cela est possible », ont-ils déclaré dans un communiqué.
Malgré les efforts déployés par l’aéroport pour moderniser la sécurité avec la nouvelle technologie C3, la promesse de files d’attente plus rapides et de produits de toilette plus volumineux s’évanouit, rapporte le Mirror.
Au lieu de cela, les voyageurs sont confrontés à un revirement de politique qui ne manquera pas d’ajouter du stress à l’ambiance des vacances.
L’imposition de cette restriction, bien que prévue comme une mesure temporaire, n’a actuellement pas de date de fin fixée, ce qui incite l’ACI à exiger de toute urgence des éclaircissements pour le bien du personnel de l’aéroport et des voyageurs.
Olivier Jankovec, directeur général d’ACI EUROPE, a déclaré : « La sécurité n’est pas négociable, elle est au premier rang des priorités des aéroports européens. »
Il a ajouté : « Ainsi, tous les aéroports se conformeront pleinement à la nouvelle restriction. Cependant, il n’en demeure pas moins que les aéroports qui ont été les premiers à adopter cette nouvelle technologie sont lourdement pénalisés, tant sur le plan opérationnel que financier.
« Ils ont pris la décision d’investir et de déployer des scanners C3 en toute bonne foi, sur la base du feu vert de l’UE pour cet équipement sans aucune restriction. »
Jankovec a conclu en déclarant : « Nous devons tirer les leçons de cette situation et veiller à ce que le système de certification de l’UE offre la sécurité juridique et la stabilité opérationnelle nécessaires à l’avenir. »
