Adrian Newey a signé un accord avec Red Bull alors qu'un nouveau facteur affectant le transfert d'Aston Martin émerge

Selon certaines informations, Adrian Newey ne pourrait pas annoncer un éventuel transfert chez Aston Martin avant septembre au plus tôt en raison d’un accord avec son employeur actuel, Red Bull.

L’aérodynamicien légendaire a été étroitement lié à Aston Martin et a mené des négociations avec l’équipe basée à Silverstone après une visite de leurs toutes nouvelles installations le mois dernier.

Cependant, rien n’est encore signé, et selon un rapport de Motorsport.com, l’équipe de Lawrence Stroll ne serait pas en mesure de révéler sa nouvelle recrue phare avant septembre en raison d’un accord entre Newey et Red Bull.

La signature de Newey serait le joyau de la campagne de recrutement agressive d’Aston Martin. Le constructeur britannique a annoncé la signature du PDG Andy Cowell avant la course de Silverstone et a été fortement lié à Enrico Cardile de Ferrari.

Fernando Alonso a été interrogé sur la possibilité de former une « super équipe » avec le trio avant le Grand Prix de Grande-Bretagne. « Je ne peux évaluer qu’Andy Cowell, évidemment, car tous les autres ne sont que des rumeurs », a-t-il déclaré.

« Mais oui, la seule rumeur qui n’était pas dans la presse pendant plusieurs mois était celle d’Andy Cowell, et il a été la seule surprise pour tout le monde.

« Je suis évidemment très content. Je ne le connais pas personnellement et je ne le respecte que comme adversaire par le passé, mais j’ai hâte de rencontrer Andy pour discuter de sa vision de l’équipe. Lawrence a évidemment une grande confiance en lui. »

Si les ambitions d’Aston Martin sont élevées, la situation actuelle de l’écurie est préoccupante. Après un début de saison prometteur, l’équipe a progressivement glissé dans le classement, provoquant la frustration d’Alonso et de Lance Stroll.

À l’approche de la course de Silverstone, Alonso et Stroll n’ont pas réussi à terminer dans le top 10 lors de deux Grands Prix consécutifs, et l’équipe perd du terrain face à VCARB, Haas et Alpine dans la course au développement.